蔡建军
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中国电动车没什么核心技术?长城魏建军的“我们”指代的是谁？
作者 鲁镇西 车企负责人不必都是“大嘴” 如果说华为余承东给车圈带来的变化，最显著的应该是让部分车企负责人误以为：只要出来博眼球，就能带来正向改变。 日前，长城汽车创始人魏建军关于“中国电动车没什么核心技术”的言论引起热议
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又一位“铁娘子”，助力魏建军“重铸长城”
魏建军能松一口气了？ 作者 | 刘亮 编辑 | 趣解商业汽车组 9月4日晚间，许久未公开露面的小鹏汽车总裁王凤英出现在小鹏MONA M03 庆功会上，席间何小鹏向其递了一杯酒，王凤英颇有感慨，举杯向在场的所有人敬酒，直言这是她人生中喝下的第一杯酒
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魏建军不能没流量，长城汽车不能没哈弗
风光上市的2003年，长城汽车的中国皮卡和SUV市占率拿下了国内双料冠军。那一年，王传福才刚刚宣布造车。 二十年后，长城的哈弗H6被比亚迪宋卷走了大量市场份额，不再是国产SUV一哥
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魏建军不是长城新能源的解药
长城汽车，路在何方？ 正文 “不得不说，老魏造的车还是很有良心的。” 这句话，是我对一名坦克500的车主进行访谈时，这位年近五十的车主说出来的。 如果从主观印象出发，我个人非常地佩服魏建军先生
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坐等比亚迪反击，魏建军三警示，中国汽车离日本造假还有多远
木林森 作品人 车 江湖一起见证中国汽车产业崛起 中国汽车离日本造假有多远，魏建军在近期的访谈中给了三个警示。 卷价格导致对成本极致甚至是变态的追求，是否会导致中国车企“被迫”造假
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长城汽车掌舵人魏建军“炮轰”车圈销量榜，自家销量已连续三个月下滑
雷达财经鸿途出品 文|莫恩盟 编|深海 “你光排一个销量榜，那有什么价值啊？”在近日与媒体大佬对谈时，有着“保定车神”之称的魏建军，直接开撕车圈愈演愈烈的排行榜现象
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长城试错，魏建军“纠偏”
文/向真 编辑/子夜 今年上半年，长城汽车动作频频。 一方面，长城汽车董事长魏建军亲自下场，从在小米SU7发布会亮相之后，便频繁在社交媒体露面，短视频、微博、直播样样不落，改变了长城只懂造车、不懂营销的传统形象
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再问魏建军：“长城汽车，还挺得过明年吗？”
新能源时代，长城汽车似乎乱了阵脚。
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长城魏建军：孤注一掷比撒芝麻、脚踏几只船风险要小的多。
2024年5月17日，长城汽车推出的首款摩托车“长城灵魂”在北京摩博会首发亮相。8缸+8DCT的动力组合，让这款摩托车放眼全球也是独一无二的存在。 发布会上，长城汽车董事长魏
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王凤英离开长城汽车500天，魏建军重回台前
魏建军什么时候能松一口气？ 作者 | 刘亮 编辑 | 趣解商业 继比亚迪、吉利、奇瑞、长安等品牌发布产销数据后，5月6日，长城汽车（601633.SH）发布了2024年4月销量数据。4月公司销量9.5万辆，同比增长1.8%；1-4月累计销量37万辆，同比增长18%
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魏建军直播亲测全场景NOA，长城智驾卷起来了！
造了30年车的魏建军，竟然破天荒地踏进了直播间。 4月15日，长城汽车掌门人魏建军开启了人生中的直播首秀。向外界全方位展示了长城汽车无高精地图全场景NOA驾驶，并在河北保定市中心繁华路段圆满完成了超高难度的智驾系统挑战
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保定魏建军和北京雷军“好上了”
撰文 / 天玑 4月18日，雷军做了一场直播，现场与魏建军连线畅聊了一番，两人还相约在北京车展继续互动。在此之前，魏建军进行了个人首次直播，他在直播时展示了长城的无高精地图全场景NOA能力
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1.9亿点赞！雷军直播两小时：连线魏建军，点评马斯克，回应一切
雷军：我很社恐 ” 作者｜王磊编辑｜秦章勇 人还没出现，在线人数就达到了10万+，百万人在直播间抢礼物。 刚刚，雷军向车圈展现了什么是真正的“顶流”
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时隔十余年 魏建军微博首次发声 透露了什么信号？
3月26日，魏建军注册了十几年的微博，突然开始发声，得到了诸多网友的反馈，可惜的是，该账号似乎并非魏建军本人操作，相关网友的问题也没有得到回复。 根据依点资讯观察，魏建军的微博似乎不是其本人运营
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惨遭“退位”呼吁 魏建军被逼更新微博 长城汽车究竟怎么啦？
因为一篇“退位”报道，魏建军被推上了风口浪尖。 3月22日，BusinessCars发表了一篇这样的文章：“魏建军不退，长城难进”，瞬间将争议的矛头直接指向了魏建军本人
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为什么魏建军等不了这5天？
魏牌的问题，到底出在哪？ 从WEY到魏牌，一个高开低走的过程。 七年挥别六任CEO，放在任何一个品牌身上，都会被贴上“混乱”的标签。此前，魏建军那句“赌上姓氏也
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长城汽车的命，还得魏建军来救
作者|白桦林、射天狼摘要|长城汽车过去30年依仗的增长势能正在消失：聚焦一点、集中突破的能力下降，大单品的优势减弱，啃硬骨头、打硬仗的能力下滑.......?1比亚迪的“傲慢”???想当大哥，不要“自封”2021年5月19日，比亚迪第100万辆新能源车下线
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奔驰销量下滑、营收增速放缓，段建军压力几许？
文|王安宁 梅赛德斯-奔驰依旧被宝马品牌压一头。 图/百度百科 即使是奔驰也难敌中国2022年传统豪华车市场的颓势，2022年梅赛德斯-奔驰在华累计销量为75.17万辆，较2021年同期的75.9万辆有所下降
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敢于跟魏建军“拍桌子”的王凤英，能给小鹏汽车带来什么？
1月30日，小鹏汽车对外官宣，原长城汽车“二号人物”王凤英加入小鹏汽车，出任总裁一职。据了解，王凤英将全面负责小鹏汽车的产品规划、产品矩阵以及销售体系，并向小鹏汽车董事长、CEO何小鹏汇报。从年前相关消息被爆出到年后的正式加入，王凤英选择小鹏汽车这样的新势力品牌让人颇感意外
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魏建军的70条商业思考，解释了这位小城企业家为何能脱颖而出？
导语：本文梳理了魏建军领导长城汽车32年过程中的70条商业思考，包括创业维艰、企业经营、战略、品牌和组织管理等5个方面，以帮助读者了解长城汽车作为诞生于保定这样一座普通北方小城的车企，是如何走上中国汽车产业舞台中央的？田姗姗 ｜ 作者 砺石商业评论 ｜ 出品汽车产业贡献了中国最多的优秀企业家
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掌舵30年，魏建军“自夸”长城
文丨周俊出品丨牛刀财经（niudaocaijing）长城汽车董事长魏建军在长城汽车30周年庆上这样说，“长城汽车未来会怎样？依我看，命悬一线。”魏建军这么说是居安思危，还是长城汽车正在面临巨大的困难。作为中国第一大自主汽车品牌的长城汽车交出了2022年上半年的成绩单
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魏建军真急了，三车连发，哈弗还有什么招？
“未来会怎样？依我看，命悬一线。”2020年7月，魏建军在“造车三十年感悟特别电影”中提出了一个十分尖锐的问题：“长城汽车挺得过明年吗？”针对这个问题，魏建军给出了上述回答。当时只觉得，玩噱头炒作的成分更多
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管理层换血，魏建军求变，长城能告别“命悬一线”吗？
文／周晓奇编辑／叶丽丽长城汽车，迎来了新一轮高层变动。7月24日，长城汽车发布公告表示，公司总经理王凤英女士因工作调整申请辞去公司总经理职务，会继续在公司从事战略管理相关工作，技术型高管穆峰将接任总经理职务
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魏建军，“偏执”的创新派
文 ／ 一灯出品 ／ 节点财经“在中国，凭借智能化和电动化换道超车的机会，也只有这三、五年的时间。抢跑的机会只有一次，快，才能保值，慢了就等于贬值。抢占先机，获取资源，至关重要。”长城汽车2022年内部年会中，魏建军颇具深意的这席话，恰似2020年的那个盛夏
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长城汽车系列研究：兵败“WEY”品牌，魏建军错哪了？
打造一个高端品牌最需要的是战略定力，而长城汽车恰恰在这方面出了较大问题。从刚上市时的不错光景，到现在痛失好局，前途未卜，长城汽车在“WEY”品牌上的战略摇摆，需要以魏建军为核心的管理层团队深刻反思。华
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长城汽车兵败“WEY”品牌，魏建军需要反思
砺石导言：打造一个高端品牌最需要的是战略定力，而长城汽车恰恰在这方面出了较大问题。从刚上市时的不错光景，到现在痛失好局，前途未卜，长城汽车在“WEY”品牌上的战略摇摆，需要以魏建军为核心的管理层团队深刻反思
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挺过“命悬一线”，长城汽车魏建军的远虑与近忧
在生死考验下，魏建军和长城汽车爆发出了前所未有的冲劲，这股像是药效一般的势头也不应该仅仅只受用于2021，所有人都希望类似的劲头能够持续的再久一点。2020年，在魏建军执掌长城汽车三十周年时，发出了一则灵魂叩问—— 长城汽车挺得过明年吗？显然，答案很肯定
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长城汽车“大跃进”，魏建军是在“放卫星”吗？
砺石导言：魏建军最近提出的长城汽车2025年战略目标，受到了很多人的质疑和嘲讽。其到底是在放卫星，还是有一定底气？张军智 ｜ 文长城汽车集团董事长魏建军，最近放了一颗“大卫星”。在6月28日第八届长城
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长城汽车魏建军：想要超越合资，只有把握新能源汽车这次机会
6月28日，“长城汽车2025战略发布会暨第8届科技节开幕式”在保定哈弗技术中心盛大召开。期间，长城汽车正式发布2025战略——到2025年，实现全球年销量400万辆，其中80％为新能源汽车，营业收入超6000亿元，未来五年，累计研发投入达到1000亿元
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WEY销量不及领克五分之一！魏建军“内部模仿”能否奏效？
当“坦克”、“沙龙”、“长城炮”一个又一个品牌成立；当“大狗”、“大猫”、“初恋”、“摩卡”一个又一个产品名字出现的时候，长城正在采用“内部模仿”的方式，追求着成功。不过，我们只看到长城在努力寻找爆点
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