视觉研究
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从“模仿”到“被研究”，外国车企深入逆向解析中国新能源技术
当中国车企在欧盟和北美地区接连遭遇高关税壁垒，在巴黎车展上表达了“不会推翻那些发展了100多年的车企”后，海外媒体和机构却对中国的新能源车更加感兴趣了。 中国新能源车已经开始
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“激光雷达”和“纯视觉派”，哪个才是自动驾驶的未来？
尽管目前自动驾驶技术的发展程度，尚未达到”无人驾驶“的地步，但高阶的城市NOA（自动辅助驾驶）已经成为了主流新能源产品的标配，而在这一领域其实一直存在着一个争议，那就是要想实现自动辅助驾驶，到底是应该使用更多的激光雷达，还是走纯视觉路线
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2023中国智能电动汽车超级快充补能体系研究
“ 千伏兆瓦”会有时。 刚刚过去的8天“十一黄金周”有8.26亿人次出游，其中驾车出游早已成为人们最基础的出行方式。而新能源汽车和油车的优劣之争，每逢节假日都不可避免的带来一场激烈的讨论
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自动驾驶也有人群歧视？华人科学家最新研究：深色皮肤和儿童行人更危险
性别、年龄、肤色都是变量 作者｜曹婷婷 一个尴尬的发现： 自动驾驶系统也有人群歧视。 英国伦敦国王学院的研究人员进行一项研究，通过对超过8000张图片检测后，发现了一个漏洞： 自动驾驶汽车使
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双目立体视觉的春天来了吗？
双目摄像头在自动驾驶领域被大疆打破成本壁垒做成低成本智能驾驶方案；在智能底盘方面，我们在文章《从比亚迪“云辇”看汽车技术最后的堡垒-底盘悬架》中也提到过被用来做路面的底盘预瞄功能。所以曾经一直是豪车专
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斑马技术重磅发布2023年《汽车生态系统愿景研究报告》
重点概要：? 根据斑马技术2023年《汽车生态系统愿景研究报告》，大多数买家希望了解车辆上材料和零部件的来源，并在制造过程中具有端到端的可见性。此外，鉴于数据和信息透明度对消费者和车队经理也同样重要，他们还希望能够了解车辆数据将如何被汽车生态系统使用
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比亚迪，成为了日媒的研究对象？
前几天听说了一个消息：一家日本公司拆解了比亚迪的全新纯电动轿车——海豹，卖了4.5万元人民币。 我以为是谁在黑比亚迪，或者是日本市场对纯电动汽车的漠视，没想到事实却是如此反转
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ESG研究系列：换电重卡，新能源车的另一条路线
自电动汽车出现以来，就出现了两种截然不同的补能模式——充电与换电。但是，在发展过程中，两种补能模式却迎来了截然不同的命运。车机厂商从成本、技术角度综合考虑，纷纷选择了快充的道路；而目前唯一选择换电模式
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中国汽车产品质量表现研究之长安UNI-T：质量问题多，噪音和大屏问题突出
2022年度中国汽车产品质量表现研究结果显示，长安UNI-T性能体验略低于平均水平，但产品质量较差，位列所有自主车型倒数，问题集中在智能车机和行驶噪音。 中国汽车产品质量表现研究（AQR）是凯睿赛驰咨询于2019年启动的年度研究项目
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特斯拉或放弃纯视觉自动驾驶，4D毫米波雷达的春天来了吗？
本文来源：智车科技／ 导读 ／最近一段时间，4D毫米波雷达成为市场关注的重点。这其中不仅是国内的飞凡R7和理想L7 Pro版开始搭载4D毫米波雷达，特斯拉在其第四代智能驾驶系统硬件平台上也将开始搭载4D毫米波雷达
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智能驾驶行业研究报告
开启高阶智能驾驶的量产时代。2022年对于自动驾驶行业的从业者来说，是艰难的一年。自动驾驶公司Argo AI纵有大众与福特撑腰，也敌不过行业的寒气袭人，被迫宣布倒闭。在激光雷达公司Ibeo倒下后，Velodyen与Ouster也被迫走向合并求生
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2022年高压快充行业研究报告
第一章 行业概况高压快充即为快速充电，衡量单位可用充电倍率（C）表示。充电倍率越大，充电时间越短。依据公式，电池充电的倍率（C）＝充电电流（mA）／电池额定容量（mAh）。例如，电池容量为4000mAh，充电电流达到了8000mAh，则充电倍率为8000／4000＝2C
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2021中国车内气味研究报告：合资品牌投诉最多，超一半新车有气味
汽车产业现在已经成为了我国国民经济的重要支柱之一，而现在消费者对汽车的要求也越来越严格了，除了要有好的性能外，消费者的舒适感也非常重要，特别是要提高汽车的健康性和环保性能。7月8日，由中国消费品质量安
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17部门支持新能源汽车消费！研究免征购置税政策到期后延期问题
7月7日，商务部、工信部、发展改革委等17部门发布了《关于搞活汽车流通 扩大汽车消费若干措施的通知》，对免征新能源汽车车辆购置税政策到期后延期等问题作出了回应。为搞活汽车流程、扩大汽车消费，《通知》聚
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我们为什么要研究长安汽车？
本文系基于公开资料撰写，仅作为信息交流之用，不构成任何投资建议。作者愚老头，在雪球设有同名专栏。是时候写写长安汽车（SZ：000625）了。不是因为最近长安汽车的股价，已经从底部翻倍，而是当我正眼去看长安汽车的时候，我觉得我低估了它
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2022年中国重卡智能化升级专题研究
易观分析：智能汽车可以分为0－5级6个等级，智能重卡目前能达到2－4级水平，主要应用在干线物流、港口、矿山等场景。当前，中国重卡自动驾驶整体处于从2级向3级发展的阶段，部分港口、矿山等封闭场景已经可以实现4级自动驾驶
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2022年6月智能汽车研究月报
《赛博汽车》出品的2022年6月《智能网联汽车月报》要点：赛博汽车基于新能源乘用车终端销售数据（以下简称“销量”）计算发现：2022年5月智能汽车（即：具备自适应巡航或全速自适应巡航，同时又配备车道保持辅助系统的车型）销量为130991．5辆，环比上涨49．38％
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等不及啦！工信部：尽快研究明确新能源汽车车辆购置税优惠延续政策
6月14日，在中宣部举行的“中国这十年”系列主题新闻发布会上，工信部副部长辛国斌表示，目前，我国新能源产业在部分关键技术、支撑保障能力等方面存在短板和不足，下一步要尽快研究予以解决，比如要尽快研究明确新能源汽车车辆购置税优惠延续政策
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Bird推出基于谷歌AR Core API的视觉停车系统
美国共享电动滑板车运营商Bird宣布推出全新停车技术——Bird视觉停车系统（VPS），该技术可免费向城市合作伙伴提供，不需提供基础设施或技术投资。VPS系统基于谷歌AR Core地理空间API，是一套全新可扩展的革命性停车系统
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长城汽车系列研究：兵败“WEY”品牌，魏建军错哪了？
打造一个高端品牌最需要的是战略定力，而长城汽车恰恰在这方面出了较大问题。从刚上市时的不错光景，到现在痛失好局，前途未卜，长城汽车在“WEY”品牌上的战略摇摆，需要以魏建军为核心的管理层团队深刻反思。华
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日本产业政策研究笔记：日本产业政策是经济军国主义
第一篇 ｜ 密涅瓦的鸱鸺在薄暮中起飞第三章 日本产业政策是经济军国主义想起了731部队1981年秋，美国记者约翰·W·鲍威尔发表了《历史上被隐瞒的一章》一文。鲍威尔于1919年生于中国，父母都是美国人
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视觉 Transformer 研究的关键问题: 现状及展望
作者：田永林1， 2， ， 王雨桐2， ， 王建功2， ， 王晓2， 3， ， 王飞跃2， 3，／ 导读 ／深度神经网络（Deep neural network， DNN）由于其突出的性能表现， 已经
视觉Transformer模型 2022-04-19 -
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日本产业政策研究笔记：信息，产业政策的重要作用
第一篇 ｜ 密涅瓦的鸱鸺在薄暮中起飞第二章 日本的产业政策研讨会信息，产业政策的重要作用小宫认为：“无论在战后日本的产业政策体系中存在什么缺陷，不可否定的是：它都是收集、交换和传播与产业有关的信息的非常有效的手段
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