2023年3月智能汽车研究月报
《赛博汽车》出品的2023年3月《智能汽车月报》要点:
赛博汽车基于新能源乘用车终端销售数据(以下简称“销量”)计算发现:2023年2月智能汽车(即:具备自适应巡航或全速自适应巡航,同时又配备车道保持辅助系统的车型)销量为188854.5辆,环比上涨10.26%,同比上涨42.17%;
2023年2月共有89家车企销售新能源车,包含304款车型,其中56家车企、163款车型标配/可选配L2功能。新能源车销量中智能汽车占比为47.88%,低于1月的58.88%;
从企业来看,2月前三位置未发生变化,依然是比亚迪、特斯拉和理想;值得一提的是,广汽和长城回归前十;
从车系来看,2月中系车占比依然最高,但相比上月有所下滑,降幅约为1%;
从全部车型来看,位置变化有些明显。特斯拉Model Y超越比亚迪宋PLUS来到第一位置,比亚迪汉来到第三位。
2023年2月底至3月中下旬,共上市/新增搭载L2级智能驾驶功能的新能源车25款,全部都标配车联网,仅2023款奥迪Q4 e-tron不支持OTA升级功能;
据不完全统计,2023年2月底至3月中下旬,长安、宝骏、飞凡、AITO、腾势、特斯拉等十一个品牌对旗下新能源车型进行了OTA升级;
资本市场有所回暖,2023年2月底至3月中下旬,国内智能驾驶领域吸金数十亿元(含整车),涉及约30起融资事件。与此同时,更多企业上市消息传出;
现代、苹果、丰田、通用、长安、比亚迪、北汽新能源等都有智能驾驶相关专利发布;
小鹏P5、阿维塔11、极狐阿尔法S HI版陆续在部分地区开通城区智驾功能。
自动驾驶落地加速,百度、小马智行、图森未来、AutoX等多家企业开启相关试运营测试;
国内外智能汽车及相关产业链企业高层变动频繁。
更多细致分析、投融资消息、新技术发布,以及2023年2月底至3月中下旬产业大事件,请看报告全文。
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