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【解读】新能源汽车分时租赁的喜与忧

  近年来,在国家政策的大力支持以及车企的积极推广下,新能源汽车产业得到了快速发展。最新数据显示,2016年5月份新能源汽车产量为3.7万辆,同比增长131.3%,销售量为3.5万辆,同比增长128.0%。在继4月份产销量同步超过3万辆后,5月份新能源汽车产销量继续保持上升态势。就在产业迅速发展的背景下,新能源汽车分时租赁行业异军突起,车企对该新兴产业的热情也越发高涨,并成为了新能源汽车推广的新模式。

  瞄准行业势头 车企争相发力分时租赁领域

  新能源汽车分时租赁备受市场关注,早已有车企和运营商在这一领域发力。

  2014年5月,知豆电动汽车成为意大利比萨机场的分时租赁车,开创了国内首家新能源汽车产品参与国外城市智能交通建设的先河,并受到意大利环保部门的好评。据悉,今年知豆在意大利摩德纳市的汽车共享服务项目将启动。

  2015年2月,奇瑞汽车、易到用车和博泰集团三家企业宣布联手成立合资公司“易奇泰行”,启动互联网智能共享汽车计划,旨在打造全球第一款真正能够称之为“为共享而生”的智能互联纯电动汽车

  此外,吉利控股集团与康迪科技集团开展杭州“微公交”合作——纯电动车分时租赁业务(类似公共自行车租赁模式),在具体模式上,吉利的分时租赁模式类似于“半公共交通系统”。

  众所周知,在传统的汽车租赁模式下,被租赁的车辆通常是以天为单位进行计费,如果租用车辆的时间不足24小时也按照一天计算。这样就带来一个问题,被租赁的车辆很难在被租用的时间里得到充分的使用,因而造成了传统汽车租赁模式运营成本较高,同时顾客也觉得费用较贵的一个重要因素。而对于普通消费者来说,他们对新能源汽车尤其是纯电动汽车的车辆性能、电池可靠性、使用便利性仍存在众多顾虑,购买似乎是不太可能的事情。

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