谈无人驾驶汽车发展现状:联姻与收购
谷歌FCA合作丧失数位大将
5月,IT巨头谷歌和菲亚特克莱斯勒汽车公司宣布将在自动驾驶汽车方面展开合作。100辆克莱斯勒Pacifica新型MPV将被提供给谷歌,作为自动驾驶车原型加大测试规模,而菲亚特也有望从合作中获得技术等方面的益处。
谷歌正在加快研发新技术,以早日研制出全自动驾驶汽车。从外媒的报道中可发现,谷歌在研发新技术的同时,也在招兵买马,意欲将旗下自动驾驶部门独立成为新公司。据悉,谷歌已经为旗下自动驾驶研发部门聘请了首位法律顾问Kevin Vosen。旧金山交通部门的首席数字官Tim Papandreou也离职加入了谷歌自动驾驶车项目。
然而,8月份外媒报道称,谷歌无人驾驶汽车项目多名老将离开谷歌。这其中包括谷歌无人汽车驾驶项目负责人Chris Urmson。Urmson七年前加入谷歌无人驾驶汽车项目,两年前该项目其中一名成立者Sebastian Thrun离职谷歌,Urmson接手主管了该项目。该项目的另一名成立者,Anthony Levandowski今年也退出了该项目,之后成立了一家创业公司,并带走了一批同事。
本田测试无人车思域获加州批准
本田已经得到加利福尼亚州在公共道路上测试自动驾驶汽车的批准,测试车辆为搭载了半自动驾驶技术ADAS的入门级思域,可实现车道保持、自动刹车及自适应巡航功能。
现代投资人工智能、互联及自动驾驶车
现代加大对人工智能的投资,并创立了新业务部门研发“超互联”及自动驾驶车。
捷豹路虎计划引入辅助驾驶同时保持驾驶乐趣
2016年2月份,捷豹路虎投资7,900万美元,加入一项英国自动驾驶车研发的项目,搜集驾驶行为等数据,以及测试汽车通讯技术。
2016年7月份,捷豹路虎计划,在接下来的四年里部署至少100辆车,组成车队在英国公路上测试自动驾驶和互联技术。
奔驰夸大自动驾驶宣传遭批
奔驰为旗下最新车型部署半自动驾驶辅助系统。然而奔驰广告中涉及的E级轿车内有一项选配的驾驶辅助功能,公司称之为“Drive Pilot”,该系统包括先进的自适应巡航控制(adaptivecruisecontrol)和自动转向功能,能够确保轿车遵守交通法规,以130mph的速度在车道内行驶。消费者和汽车安全倡导者们向美国联邦贸易委员会(FTC)指出,该E级轿车的定位会使消费者有理由错信其属于自动驾驶车辆的范畴,存在误导。
微软寻求车企合作
2015年11月,IT巨头微软公司与沃尔沃汽车集团已达成合作,双方将共同开发下一代汽车技术。2016年3月份,微软与丰田扩大五年合作范围,前者将支持后者在机器人、人工智能、自动驾驶研发等领域的研究。
美国微软及亚马逊公司4月份与宝马、戴姆勒、大众进行洽谈,或入股后者旗下的HERE数字化地图。
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