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震惊世界的汽车“丑闻” 欧洲电动汽车势头凶猛

2017-08-05 00:26
来源: CNEV-Z

震惊世界的汽车“丑闻”

德国汽车行业的负面消息,已经持续一周占据全球各大媒体的头条,目前仍在发酵。

7月21日,德国某周刊曝出,自1990年以来,德国五大车企——奥迪、宝马、戴姆勒、大众和保时捷秘密组建了60个工作组,召开了1000多次会议,就技术、成本、供应商和市场等多个领域达成一致,涉嫌形成卡特尔(垄断)联盟,对汽车技术、生产成本、供应商等领域进行秘密协商。

欧洲:燃油车江河日下,电动车势头凶猛

这是自2015年大众被爆出“柴油车排放门”之后,又一件震惊世界的“丑闻”,而这也是德国经济史上涉嫌车企最多、最大的“卡特尔案”。

从法律层面来讲,“卡特尔”是“横向垄断协议”的另一个名称,是指同业竞争对手为削弱彼此之间的竞争,而达成或实施共谋。

“德国主要汽车制造商因涉嫌德国史上最大的卡特尔案,可能面临消费者的巨额索赔。因为这些汽车制造商涉嫌垄断,大量消费者存在以过高价格购车的可能性。因此,未来各大汽车制造商可能遭遇诉讼潮,面临巨额索赔。”对此,德国联邦消费者中心联合会主席克劳斯·穆勒表示。

随之而来的是这些车企股价集体下跌、品牌信誉也受到了较大损失。据德媒报道,在资本市场,德国汽车市值一周内共下跌约100亿欧元。

欧洲:燃油车江河日下,电动车势头凶猛

更重要的是,针对德国车企的私人反垄断诉讼也已于7月25日在美国新泽西州联邦法院提起。

随着持续调查,这场旷日时久,涉及戴姆勒、宝马、大众等多家汽车制造商的“卡特尔”案也逐渐浮出水面。

德国某网站7月28日最新消息显示,全球最大的汽车零部件供应商博世也受到了指控,被指参与到德国车企的勾结当中。由于大部分柴油车辆中的电子检车系统、尾气自检功能由博世提供,因此外界对博世也持怀疑态度。

日益壮大的电动车队伍

值得注意的是,“垄断门”爆发前后,德国联邦参议院以多票通过了2030年后禁售传统内燃机汽车的提案。德国汽车协会对此表示不满,而德国社民党和绿党表示支持这一决议,由这两党派执政的德国联邦州也支持这一禁令。此外,参议院建议德国立法者敦促其它欧盟成员国接受这一建议,2030年后只允许零排放汽车上路。

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