过渡期0.7倍补贴，续航400km的纯电动车型上市动力不足
2018-02-22 09:36
智电汽车
关注
荣威Vision-E
荣威Vision-E为潜力跨界纯电动SUV，综合工况下续航为403公里，其动力电池能量密度能够达到145.76Wh/kg，最高有望拿到6.05万元国家补贴，与3.1万补贴将近差一半。
吉利帝豪EV
帝豪EV450新动力电池能量密度达140Wh/Kg水平，NEDC工况下续航里程达到400公里。若以匀速60公里来行驶，续航里程最高可达450公里。这也意味着吉利帝豪EV450车型在6月11日后单车补贴额度更诱人。
分享
声明：
本文由入驻维科号的作者撰写，观点仅代表作者本人，不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题，请联系举报。
最新活动更多
-
3月27日立即报名>> 【工程师系列】汽车电子技术在线大会
-
即日-4.22立即报名>> 【在线会议】汽车腐蚀及防护的多物理场仿真
-
4月23日立即报名>> 【在线会议】研华嵌入式核心优势，以Edge AI驱动机器视觉升级
-
4月25日立即报名>> 【线下论坛】新唐科技2025新品发布会
-
限时免费试用立即申请>> 东集技术AI工业扫描枪&A10DPM工业数据采集终端
-
4月30日立即参与 >> 【白皮书】研华机器视觉项目召集令
发表评论
请输入评论内容...
请输入评论/评论长度6~500个字
暂无评论
暂无评论