过渡期0.7倍补贴,续航400km的纯电动车型上市动力不足
2018-02-22 09:36
智电汽车
关注
荣威Vision-E
荣威Vision-E为潜力跨界纯电动SUV,综合工况下续航为403公里,其动力电池能量密度能够达到145.76Wh/kg,最高有望拿到6.05万元国家补贴,与3.1万补贴将近差一半。
吉利帝豪EV
帝豪EV450新动力电池能量密度达140Wh/Kg水平,NEDC工况下续航里程达到400公里。若以匀速60公里来行驶,续航里程最高可达450公里。这也意味着吉利帝豪EV450车型在6月11日后单车补贴额度更诱人。
声明:
本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。
最新活动更多
-
即日-12.5立即观看>> 松下新能源中国布局:锂一次电池新品介绍
-
12月12日预约直播>> 友思特为新能源电池行业聚能的视觉与光电方案
-
即日—12.20点击申报>> 维科杯·OFweek 2024(第三届)储能行业年度评选
-
即日-12.20立即参评>> 维科杯·OFweek 2024锂电行业年度评选
-
即日-12.30点击申报>> 【限时免费】OFweek 2025储能行业榜单
-
免费申报中立即申报>> 0Fweek 2025锂电行业榜单
发表评论
请输入评论内容...
请输入评论/评论长度6~500个字
暂无评论
暂无评论