北汽EX360

补贴后售价区间为7.99-9.89万元。

千呼万唤始出来的“国民神车”EX360终于上市了，这次的售价没有过多的惊喜，一切尽在情理之中。

这款基于北汽新能源EX260基础上全新升级版车型EX360，长宽高分别为4110×1750×1583mm，轴距为2519mm。由于是EX260的升级版，在外观上EX360整体造型与现款EX260基本相似，而续航的升级一方面是为了迎合国家新能源补贴问题，另一方面也自家品牌往更高续航搭出一条“通天大道”。

外观设计上，源自北汽的作品一般都有家庭式的延续。立体感十足的前脸进气格栅设计，前脸运用了双横幅条贯穿式格栅样式，中间配有蓝色装饰条贯穿前脸，北汽的LOGO镶嵌于装饰条中央，整体效果显得立体。尾部也呼应了前脸的刚毅之气，采用一条平直的的银色镀铬饰条横贯车尾并连接两侧不规则尾灯组。

内饰方面，EX360的内饰造型设计偏年轻动感，和车身整体感觉形成统一。采用了经典的红黑双色配色，搭配仿碳纤维材质的装饰面板。仪表盘中央配备6.2寸的液晶显示屏。配置方面，新车配备了自动感应大灯/雨刷、无钥匙进入、一键启动、定速巡航、倒车雷达/影像、低速行人警示系统等配置。

在动力方面，新车NEDC工况续航将大于318km，60km/h匀速续航里程为390km。此外，搭载了 e-Motion Drive 2.0 智能电驱系统和智能 ASR 驱动防滑控制系统，该系统全面有效提升了车辆性能，是目前国内较为先进的电气化技术。

EX360有两种充电模式，在慢充模式下，充满电需要7.5个小时，而在快充模式下，电池电量从0充到80%需要30分钟。此外，该车还配备了随车充电宝，充满时间大约为15个小时。

比亚迪元EV 360

未上市

对于前三位都在3月完成上市的车型而言，比亚迪避开了热闹，一直未有具体上市时间。

新车在车身尺寸方面，长宽高分别为4100mm/1785mm/1680mm，轴距为2535mm。采用了比亚迪最新的Dragon Face家族设计语言，略微夸张的大嘴式前进气格栅搭配横向装饰条与前脸大灯相连，这种家庭式的设计语言已经被运用到了如宋max、全新一代唐的外观设计上。识别度较高。

内饰方面，新车采用了黑棕双色设计，中控台设计很犀利大胆，上至下依次为中置全液晶仪表、搭载全新智能网联系统的中控大屏以及位于同一水平线的电子挡杆和空调面板。如果之后上市的实车也是如此的内饰设计，比亚迪元EV360的内饰设计相对于其他三家，较为突出。

配置方面，新车配有智能网联系统。此外，用户也可以通过语音指令来调节空调、开关大灯、调节车窗等。值得一提的是，比亚迪全新的智能网联系统还集成了影音娱乐、蓝牙电话、收音机、云服务、手机远程控制等功能。

动力方面，官方数据显示，新车的综合工况续航里程可达305km，在60km/h等速行驶下续航里程可达360km。元EV 360搭载比亚迪自主研发的永磁同步电机，最大功率为130kW，峰值扭矩为310N·m，0-100km/h加速为8.9s。新车还搭载了比亚迪全新的三元锂电池，容量为43.2kWh，能量密度达到126.91Wh/kg。也许比亚迪会在4月的北京车展上给我们一些惊喜，目前还未上市的元EV360，大家对他也早就充满期待了。

在如今的新能源市场，套一句普通消费者说的话，“买新能源车买的就是一个安心，续航要高，不能跑一半快没电了，怎么办？国家推广是一个过程，让我们消费者买单，企业也要大力推广。”话糙理不糙，续航一直是新能源市场逐力的关键点，就像是生命的核心，如何去使他更加的强大，还需要更多的时间和实践。上述四款新能源小型SUV，各有千秋，各有特色，路过的看官，您更喜欢哪一款呢？