5、汽车产业投资管理规定即将出台，纯电动汽车投资门槛或加高

盖世汽车报道，国家发改委向有关部门印发了《汽车产业投资管理规定》（征求意见稿），目前征求意见阶段已经结束。此规定将于2018年正式出台，主要目的是完善汽车产业投资项目准入标准，加强事中事后监管，规范市场主体投资行为，引导社会资本合理投向，防范盲目建设和无序发展。

征求意见稿从燃油汽车、纯电动汽车、零部件投资三个方面进行了管理说明，相关标准制定的相当严格细致，尤其对于纯电动汽车投资，更是从项目投资人、投资所在地、产品研发能力、生产规模等方面提出了细节性的监管。未来，纯电动汽车项目投资的审批难度将会加大，企业要获得生产资质难上加难。

点评：规范是好事。目前，中国汽车市场产能过剩太严重了。

6、塔塔汽车集团，2017财年营收增加32%

捷豹路虎母公司塔塔汽车集团（Tata Motors Group），公布（截至2018年3月31日）2017财年第四季度和全年业绩。第四财季营收9128亿卢比，同比增长18%。第四财季PTB利润231亿卢比，比上年同期减少了55%。

财年营收29424亿卢比，同比增长9%。财年PTB利润1116亿卢比，比上年增加了20%。其中，印度塔塔汽车（TML）第四财季营收1978亿卢比，比上年同期增加了45%；全年营收5846亿卢比，比上年增加32%。 

点评：神秘的塔塔。

7、PSA全球一季度盈利大增42%，中国市场缓慢回暖？

法国汽车制造商标致雪铁龙集团（PSA），今年一季度营业收入达181.8亿欧元，较去年同期大幅增长42%，这受益于去年从通用汽车手中收购了欧宝与沃克斯豪尔。同时，汽车交付量也大幅增长44%。

标致、雪铁龙以及高端DS品牌实现销售收入13.3%的增长，达到102.1亿欧元；欧宝以及沃克斯豪尔的汽车业务收入为48亿欧元。标致雪铁龙今年一月到三月销量达105万辆汽车。

此外，PSA集团在中国市场及东南亚区域销量也呈现回暖状态。官方信息称，今年前4个月和4月份单月，PSA集团在中国市场及东南亚区的销量同比去年分别增长7.4%及28.9%。

点评：这家法国汽车公司在中国市场还真是一波三折。

8、受累于中印韩销售遇挫，雷诺一季度营收仅增长0.2%

雷诺汽车（Renault）第一季营收增至131.6亿欧元（159.3亿美元），增幅仅为0.2%，低于预期，因该公司在印度、中国和韩国的销售遇挫，另外欧元走强也带来影响。

点评：尽管背靠强大的联盟，但对于雷诺提升销量似乎没什么用。

9、不满记者报负面，马斯克要自建网站监督媒体公信力

美国时间5月23日，特斯拉公司首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）在Twitter上连发数文，抨击美国新闻媒体“不实报道泛滥”现象，并称，打算创建一个评估记者可信度的网站，该计划目前获得了超过68万人的投票，其中，有88%的人支持该想法。

马斯克的新网站名字为Pravda，在俄语中这个词的意思是“真理”。原因始于，媒体对特斯拉汽车碰撞事故和定价的报道。马斯克称，“一些假仁假义的虚伪大媒体公司声称自己在说真话，其实只是发表足够的文章来粉饰谎言，这就是公众不再尊重他们的原因。”

点评：现在，这位狂人做什么你敢不相信？