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英国电动汽车发展前景广阔 但转型道路漫长

导读: 目前,英国政府正在加速推动英国发展零排放电动汽车的进程,许多购车者还仍在努力适应这一转变。英国计划将全国的4800万名驾驶者从用汽油和柴油车转向使用电动汽车。

目前,英国政府正在加速推动英国发展零排放电动汽车的进程,许多购车者还仍在努力适应这一转变。英国计划将全国的4800万名驾驶者从用汽油和柴油车转向使用电动汽车。

但与此同时,汽车制造商和交易商协会的数据显示,在今年6月新车销售中,电动汽车占到新车销售总量的6.6%,高于前一年的4.4%。而电动汽车的成本更高,尽管买家可以获得政府的资助,但在汽油价格上涨的情况下电动汽车的运营成本仍然很高。

电动汽车的市场需求

上周,英国政府公布了“零战略”的政策,该战略计划到2030年,英国至少一半的新车销售目标是超低排放车型,这种车型即纯电动汽车,但可以使用汽油发动机来扩大其续航里程。

到2040年,英国所有新的汽油和柴油汽车销售都将逐步取消,到2050年,英国欲实现100%的电动汽车覆盖率。

然而,许多英国人对政府的策略提出了质疑,85%的司机用户表示国内没有足够的充电装置,四分之三的人认为政府在单次充电的措施上做得不够完善。

另外,大约三分之一的人表示,他们希望拥有一辆电动汽车,尽管这一比例在65岁及以上的人群中下降了四分之一。 委托开展该研究的美国汽车协会主席埃德蒙·金表示,英国电动汽车的规模、充电相关充电基础设施都在增加,年轻一代已经准备好迎接这场汽车革命,市场上会逐渐有一些全新的电动汽车出现。

此外,许多人认为电动汽车太贵了,自己难以承担它的价格,对此,埃德蒙·金补充道:“电动汽车在运营和服务成本以及税收优惠方面,已经给予了大量优惠。”

电动汽车的高收费

对英国汽车司机来说,目前面临的最大的障碍是,新电动汽车的购买成本通常高于汽油或柴油车。例如,根据汽车行业定价专家Cap Hpi的数据,电动汽车的价格目前是31,090英镑,而汽油驱动的汽车的价格仅为18,785英镑。

这一差距将会随着政府资助的插电式汽车补贴的减少而减少,这将使纯电动汽车的标价降低4500英镑,插电式混合动力车的售价减少2500英镑。

电动汽车的“数学题”

电动汽车的另一缺点是电动汽车的折旧会很大。据统计,三年后电动汽车的价值为15,790英镑,而汽油车则为10,135英镑。

Cap Hpi的电动汽车研究专家克里斯·普拉姆表示:“电动汽车在进入英国市场时即使看上去很昂贵,但其贬值速度更快。”

但不可否认的是,电动汽车会使用较低的燃料成本,以每年931英镑的价格运行,相对于汽油汽车运行的3033英镑来说,其成本会更低。

电动汽车的未来

GoCompare.com的汽车保险发言人马特·奥利弗表示,电动汽车的保险成本略高,主要是因为其购买成本更高。

因此,英国国家公路政策负责人尼古拉斯·勒斯表示,政府需要采取行动来实现其目标:“它需要激励司机选择更清洁的替代能源,例如取消零排放车辆销售的增值税。更便宜的购买成本和更多的充电基础设施为电动汽车发展的关键”

电动汽车革命将继续快速的发展,政府表示,办公室和住宅区域应预先建造、安装电动汽车充电站点。

最后,Grid Serve公司的首席执行官丁顿·哈珀称,“英国汽车行业正经历翻天覆地的变化。”

然而,考虑到前期成本和不确定性,许多驾车者仍将倾向于选择购买和使用传统汽车。

上海有色网(SMM)张静烨翻译自外网

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