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2019年沃德十佳发动机公布 日韩车企表现惊艳?

导读: 近日,《Ward's Auto World》公布了2019年十佳发动机榜单,值得注意的是,此次榜单中出现一款纯电动动力系统,一款燃料电池动力系统和两款混合动力系统,我们来看下它们都是谁。

作为汽车的核心部件,发动机代表着一家车企的研发水平与制造工艺。美国权威杂志《Ward's Auto World》每年都会对美国市场的新车进行试驾,并评选出沃德十佳发动机。虽然沃德十佳发动机是第三方评选,但却拥有25年的历史,评选标准非常全面,因此在业内有着非常大的影响力。

近日,《Ward's Auto World》公布了2019年十佳发动机榜单,值得注意的是,此次榜单中出现一款纯电动动力系统,一款燃料电池动力系统和两款混合动力系统,我们来看下它们都是谁。

雅阁混动

广汽本田第十代雅阁在国内上市后迅速走红,在刚刚过去的11月份就拿下了B级车销量冠军(20508辆)。在沃德测试中,雅阁混动版(国内称“雅阁锐·混动”)表现十分优异,不仅油电切换十分平顺,动力储备也足够充沛,百公里油耗仅为5.8L。更重要的是,无论是国内还是国外,雅阁混动的售价都要比它的老对手(是谁不用说了吧?)低。

雅阁混动搭载了本田最新的第三代i-MMD混动系统,这套新系统与第二代采用了相同结构,但本田将2.0L阿特金森循环发动机的热效率从38.9%提高到了40.6%。并且动力单元(IPU)的体积比上一代雅阁混动降低了32%,同时使用了本田开发的不含重稀土的永磁同步电机。

现代Nexo

近日,现代汽车宣布将投资7.6万亿韩元(464亿元人民币)用于燃料电池系统研发和相关配套设施,以保持现代汽车在该领域的全球领先地位,而现代的氢燃料电池车型Nexo也获得沃德的认可。

Nexo搭载了一台最大功率120kW、最大扭矩395N·m的电机,EPA工况续航里程达612公里,而给它加一次氢只需5分钟,这与燃油车的使用体验几乎相同。沃德认为,他们在现代Nexo上看到了电动汽车的未来。

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