侵权投诉
订阅
纠错
加入自媒体

新能源汽车涨价潮来袭?这8家车企如何应对?

2019-02-22 09:32
电动大咖
关注

广汽新能源

面对补贴退坡,广汽新能源的“保价政策”与上述几家传统车企差不多,暂时没有涨价计划。值得一提的是,广汽新能源并没有将补贴退坡视为“洪水猛兽”。“补贴政策的退坡只会加速行业的洗牌,真正的‘硬核’产品将迎来爆发期。”广汽新能源的一位内部人士告诉《电动大咖》。

新能源汽车补贴退坡势在必行,不过行业也不必对此过度担忧。正如工信部部长苗圩所言,“退坡规则制定的原则是对行业造成的影响做到最小,所以今年退坡幅度不会一下达到50%,而是会选择‘软着陆’的方式,逐渐加大。”

蔚来

相比上述传统车企4S店的观望态度,造车新势力已经坐不住了,开始主动出击打破僵局,推出涨价和保价方案。

作为造车新势力的“领头羊”,蔚来在应对补贴退坡上表现得十分谨慎,购车政策按月更新,以便能够应对各种情况。

2019年1月,蔚来的政策是“2019年1月1日(含)起订购ES8七座版并在2019年国家新能源补贴政策出台前完成提车(开票并上牌)的用户,按照2018年新能源政策享受补贴”。

到了今年2月,蔚来ES8的购买政策有了新变化,增加一项“2月28日(含)前支付大定,在2019年国家政策发布后,4月30日(含)前上正式牌照,国家补贴按2018年标准享受,地方补贴按2019年国家新能源政策执行。”

值得一提的是,为了灵活应对补贴退坡,以及能否按时交付的问题,蔚来ES6目前也只公布了补贴前的售价为35.8万-45.6万元。

威马

再来看看威马,早在2019年元旦的时候,威马就提出了一个“保价计划”。简单来说就是在2019年1月1日0点至2019年3月31日24点期间,完成大定支付的用户,若2019年国补地补下降幅度超出1万元,威马也将补贴用户。

小鹏

与蔚来、威马发布“保价政策”不同的是,小鹏推出涨价方案来应对补贴退坡。春节前,小鹏汽车官方宣布,其首款量产车型小鹏G3自2月1日起,综合补贴后统一售价由13.58万-16.58万元调整至15.58万-19.98万元,相比12月份新车上市的售价增加幅度为2万-3.4万元,涨幅接近15%。

尽管2019年补贴新政还未出台,但不可否认的是,补贴的大幅度退坡将会给车企造成较大压力。“没有补贴的时候,考验的是企业供应链体系能力,产品开发能力、市场运作及提高用户体验的能力。”北汽新能源副总经理、营销公司总经理李一秀表示。

对于各家车企而言,补贴新政出台是考验其实力与应变力的时候,在严苛的退补政策下,用产品力来打动消费者才是最重要的,而不是被政策“掐住脖子”。


<上一页  1  2  
声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

发表评论

0条评论,0人参与

请输入评论内容...

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码:

粤公网安备 44030502002758号