电动汽车厂商数量不再是谜 官方统计数据低调披露
我国究竟有多少家新能源汽车生产厂商？这或许可以称之为汽车行业终极谜题。
在胡夫印象中，相关政府主管部门从未没有发布过具体数据，这也导致市面上出现过各种各样的数字。比如2018年年中时，《华尔街日报》的一则报道中称中国有487家电动汽车制造商。由于这个数有零有整，其可信度无形中大大提升，因而一度被广泛应用；但要特别强调的是，上述报道中并没有给出数据出处，亦没有界定“电动汽车制造商”的概念内涵。
这个谜题，在这一周有了初步的答案。3月11日，新能源汽车国家监测与管理中心发布了一则新闻稿，宣布接入该平台的新能源汽车数量突破200万辆（如下图）。
而在胡夫看来，这则新闻稿里最重要的信息是这句话：“国家平台累计注册整车企业635家，成功注册整车企业的有486家”。
考虑到这个平台的主要功能之一，是核实各个厂家售出的新能源汽车行驶里程数，并以此为准申请国家补贴；且工信部有明文要求各生产企业必须接入该平台，我们可以合理得出这样一个推论：
我国共有635家整车企业具备生产新能源汽车的资格！
这一点可以从其另一篇新闻稿中得到证实，3月11日时该平台宣布1家新公司通过了它的审核：河北长安汽车有限公司。这家企业在3月8日刚刚拿到工信部批准其生产电动汽车产品的《公告》。也就是说，我们可以合理地认为，所有的电动汽车生产企业都会申请加入这一国家级平台。
最后要特别强调两点：
1、上述635家、486家等数据，截至日期是2019年3月11日，因此《华尔街日报》文中数据，胡夫不敢说是错的，但它的统计口径肯定与我国官方的统计口径不一样；
2、上述635家企业应当指的是具备《公告》的企业，并非仅限于乘用车企业，还包括新能源汽车客车、新能源专用车生产企业。其中可能的例外，是蔚来汽车、小鹏汽车等尚不具备资质，但由于采用代工生产而使旗下产品进入《公告》的企业；其他一些还没有实现量产的新造车企业，肯定不在其中。
分享
最新活动更多
-
4月26日立即报名 >> 【线上研讨会】TDK模块化电容器、电能质量解决方案
-
5月10日立即下载>> 【是德科技】精选《汽车 SerDes 发射机测试》白皮书
-
5月16日火热报名>>> OFweek锂电/半导体行业数字化转型在线研讨会
-
5月22日立即报名>>> OFweek 2024新周期显示技术趋势研讨会
-
限时免费下载立即下载>> OFweek 2024锂电产业高质量发展蓝皮书
-
5月28日立即观看>> 【在线研讨会】Ansys镜头点胶可靠性技术及方案
发表评论
请输入评论内容...
请输入评论/评论长度6~500个字
暂无评论
暂无评论