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每日资讯:盟固利6GWh电池项目开工、长城电驱总成发布、大众新能源车电机发布

■ 6月18日,盟固利动力电池二期项目在天津宝坻开工,该项目规划产能为6GWh,计划2020年6月建成投产。

■ 6月20日,大众汽车自动变速器(天津)有限公司宣布,新能源汽车零部件产品,如APP290动力电机、DQ400e混合动力变速器都将量产,并搭载于大众汽车集团旗下的国产新能源车

■ 6月20日,长城汽车旗下蜂巢易创发布“I纪元”系列动力总成技术,包括9DCT变速器和6001系列电驱动总成等新产品。

■ 6月20日,日本电产集团(Nidec,尼德科)在北京召开在华首次发布会,称将进一步推动扩大“三合一(集成电机、齿轮箱和逆变器)”驱动马达系统E-Axle在中国的生产规模,最终搭建起包括空调系统、制动系统、驱动马达系统、电池系统、散热系统、转向系统等各在内的“新能源汽车平台”技术体系。

■ 近日,广汽集团、小马智行、文远知行、景骐科技、裹动智驾(AutoX)、深兰科技的24辆车获得广州市首批智能网联汽车道路测试牌照。

■ 近日,支付宝上线了“蚂蚁充电”小程序,该程序接入特来电、星星充电、安悦充电等9个品牌的充电桩。

■ 6月20日,名爵EZS纯电动(泰国称ZS EV)在泰国上市,该车售价为119万泰铢(约合人民币26.41万元)。

■ 近日,德国经济部长表示,PSA集团、欧宝和法国电池制造商Saft有可能获得德国政府10亿欧元电池补贴。

今日资讯观察,观察员:李媛媛

继电池之后,电驱系统成为新能源车企争相自产的产品。在传统电机企业和车企外,尼德科等国际电机厂也开始向中国市场发起进攻。新能源汽车电驱战场,硝烟已起。(完)

声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

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