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法兰克福车展还未炒热 爱驰汽车却先“火”了?

2019-09-11 10:25
电动大咖
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      素有“世界汽车工业奥运会”之称的法兰克福车展今天(德国当地时间9月10日)正式开幕了,尽管由于全球车市“寒冬”的影响,多家国际汽车巨头缺席,但本次车展并没有变成东道主大众、BBA们的“独角戏”,以一汽红旗、长城汽车、拜腾为代表的一批中国品牌的参展,还是吸引了各界的广泛关注。不过,就在各家参展厂商把气氛“炒热”之前,另一家中国汽车品牌却先“抢”了法兰克福当地的头条,这是怎么回事呢?

德国当地时间9月9日下午,法兰克福斯维塔画廊举办的“爱驰U5亚欧穿越挑战”到达仪式新闻发布会现场,吉尼斯世界纪录认证官为爱驰汽车颁发吉尼斯证书,为这一属于中国汽车品牌的世界之最授予荣誉。

(爱驰汽车联合创始人兼董事长付强领取吉尼斯世界纪录证书)

历时53天,穿越12个国家,爱驰汽车旗下首款量产车型爱驰U5的原型样车以总里程长达15022公里的行驶距离完成了亚欧穿越挑战,同时创下了吉尼斯电动汽车驾驶距离世界纪录(原型样车)——Longest journey by an electric vehicle(prototype)。

(爱驰U5获得欧盟WVTA证书)

更为重要的是,在德国莱茵TUV集团(以下简称:TUV莱茵)的官方认证下,爱驰U5获得欧盟准入批准,这标志着爱驰汽车可以正式进军欧洲市场。

多年来,中国汽车品牌一直试图在欧洲站稳脚跟,此前无限接近这一点的,要数按照原计划于2020年在欧洲销售的领克汽车了;而《电动大咖》了解到,目前已有第一辆欧版U5车型获得德国牌照,并将于2020年4月在欧洲正式上市。

实际上,最近几天里,由两辆爱驰U5组成的这支“U5车队”在德国、法国以及等欧洲进行巡游展示的时候,沿途各国媒体都争相进行了报道。大家一定要问了,爱驰U5是如何完成这项“不可思议的任务”的呢?

复盘:万里最长测是如何“炼”成的?

特斯拉在沪建厂投产后,网络上出现了看衰中国造车新势力的声音:“狼入圈后,小羊还能存活多久?”而爱驰汽车给出了不一样的答复:“外企能进来,我们也能走出去。”

在不久前开幕的成都车展上,爱驰汽车以“试爱”行动启动爱驰U5限量诚意预售,提供先试后买的灵活拥车方式及系列终身权益,并公布了补贴后全系爱驰U5车型19.79万-30.21万的预售价格区间。

付强在成都车展期间接受《电动大咖》采访时表示:“其实展台上的展车已经完全可以符合交付的标准,但给用户提供最高品质的产品,是爱驰团队在交付前给自己立下的‘军令状’。所以亚欧穿越挑战是我们上市前的最后一次长测,也是难度最大、最令人兴奋的一次测试。”

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