《2019年7月中国新能源汽车产业观察》
2019-09-03 09:27
电动汽车观察家
关注
6月抢装大潮透支销量，7月新能源汽车销量同比、环比均下跌。
真实销量更糟糕。国内纯电动乘用车上险数只有2．17万辆。一线销售人员信心极度挫败。
政策层面，国务院办公厅发文督促取消限购，支持新能源汽车消费，但是措辞温和，而地方积极性不足，政策效果难以乐观。
补贴政策逐渐退出，新能源汽车重新寻找动力。原来边缘化的技术和产品，有重回主流的趋势。节能技术方面，混动市场在增长；纯电动方面，换电路线、磷酸铁锂路线、微型电动车路线，均有回潮声浪；而车企更积极拥抱出行，仍寄希望于自产自销＋牌照资源救市，这并非可持续之路——纯电动汽车在无补贴情况下用于运营，账还算不过来。
政策退出，企业家才能应当接手驱动新能源汽车市场发展。此番的探索，没有补贴干扰，会更有可持续，于电动化大方向看去，前景仍光明。
以上内容，更详细的记录和分析都在《2019年7月中国新能源汽车产业观察》——这是一份旨在帮助您掌握中国新能源汽车产业更为真实的动向的月报。
提示：横屏阅读体验更佳。
分享
声明：
本文由入驻维科号的作者撰写，观点仅代表作者本人，不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题，请联系举报。
最新活动更多
-
11月29日立即预约>> 【上海线下】设计，易如反掌—Creo 11发布巡展
-
11月30日立即试用>> 【有奖试用】爱德克IDEC-九大王牌安全产品
-
即日-12.5立即观看>> 松下新能源中国布局：锂一次电池新品介绍
-
12月12日预约直播>> 友思特为新能源电池行业聚能的视觉与光电方案
-
即日—12.20点击申报>> 维科杯·OFweek 2024（第三届）储能行业年度评选
-
即日-12.20立即参评>> 维科杯·OFweek 2024锂电行业年度评选
发表评论
请输入评论内容...
请输入评论/评论长度6~500个字
暂无评论
暂无评论