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大公司&大事件

1、理想汽车注册资本降副达25%，17位投资人退出

天眼查数据显示，12月13日，理想汽车的运营主体北京车和家信息技术有限公司发生工商变更，注册资本由原来的约9.15亿人民币变更为约6.83亿人民币，降幅约25%。

车和家工商信息变更（来源：天眼查）

与此同时，公司多位股东退出，包括蓝驰创投的投资实体之一天津蓝驰新禾投资中心（有限合伙）、梅花创投的投资实体之一宁波梅花明世投资合伙企业（有限合伙）和湖北梅花晟世股权投资合伙企业（有限合伙）等多位投资人退出。此外，中金甲子投资总监殷晓斌、明势资本合伙人黄明明卸任公司董事。创业邦就工商变更一事向理想汽车进行求证，截至发稿暂未收到回复。

2、北汽集团或将考虑增持戴姆勒股份至接近10%

12月15日，据路透社报道，北汽集团已经启动一项计划，将其在戴姆勒股份增加一倍至10％左右。北汽目前是戴姆勒的第三大股东，10％的股份将使其超过吉利成为第一大股东，后者拥有戴姆勒9.69％的股份。消息人士称，凭借约10％的股权，北汽希望在戴姆勒的监事会席位上获得席位，而吉利目前尚无此席位。

3、美债务托管人出具贾跃亭破产重组案意见：建议移交加州法院审理

近日，贾跃亭债权人之一、上海懒财资产管理公司，向美国债务托管人提交动议称，建议撤销债务人的破产重组案，或将目前归属于特拉华联邦破产法院的本案移交至加州联邦破产法院进行。腾讯新闻《一线》获得消息称，美国债务托管人已对此动议出具意见：支持将本案移交加州法院审理。美国债务托管人称，当符合各方的便利以及司法正义的条件下，案件可以转移到另一地点。

贾跃亭债权人大会（来源：Faraday Future）

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4、小鹏汽车回应董事会调整：阿里仍然是公司董事会成员

12月13日，针对阿里巴巴联合创始人蔡崇信退出董事职务一事，小鹏汽车表示，工商信息变更属于正常的集团董事调整，阿里巴巴仍是小鹏汽车的董事会成员和重要股东。

目前，广州橙行智动汽车科技有限公司最大股东为公司董事长何小鹏本人，持股比例为27.85%。阿里巴巴的运营主体阿里巴巴（中国）网络技术有限公司和阿里巴巴投资实体杭州阿里创业投资有限公司分别为公司第三和第五大股东，持股比例分别为8.18%和5.27%。

此前，小鹏汽车曾宣布获得4亿美元C轮融资，除现有股东加持外，还引入来自小米集团的新战略投资，何小鹏继A、B两轮后再次以个人投资者身份加持本轮融资。

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5、小鹏汽车与蔚来 NIO Power 达成充电合作

12月11日，小鹏汽车正式宣布与蔚来NIO Power签约，双方就充电业务展开互联互通合作，为车主提供便利的出行充电体验。根据合作协议，小鹏汽车将陆续与蔚来NIO Power实现全国范围内充电桩分布数据、支付流程的互联互通。

也就是说，小鹏车主可通过小鹏汽车App扫码使用蔚来超充桩快速充电；而蔚来车主也能在全国多个一二线城市，通过蔚来App扫码使用小鹏超级充电桩加电。作为本次合作的上线福利，12月12日当天，小鹏车主在已接入小鹏App的蔚来超充站充电，可免缴服务费。

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6、领克车队获2019 WTCR年度冠军

12月15日，2019 WTCR房车世界杯收官站在马来西亚雪邦赛道落幕，，领克车队在雪邦赛道获得年度总冠军。至此，2019年度WTCR房车世界杯十站赛事全部结束，领克车队共获得9个车队冠军、8个车手冠军，以总成绩624分的战绩，取得了中国汽车品牌在国际汽联认证的世界级赛事中首个年度总冠军奖杯。

领克冠军车队（来源：官网）

7、激光雷达巨头Velodyne裁撤在华销售团队

12月9日，百度、福特等参与投资的全球激光雷达巨头Velodyne ，决定将取消中国整个直销团队与部分技术团队，仅保留几名负责渠道与大客户售后人员，并从产品直销模式转入代理模式。

对于“裁撤中国办事处20余人”的消息，Velodyne亚太区执行总监翁炜接受媒体采访时回应称：北京办事处运营正常，这里规模本来不大，总人数都不到20人。此外，多位Velodyne中国区员工也表示，裁员人数在10人左右。

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8、百度Apollo组织架构升级

近日，百度Apollo进行了组织架构升级，除原有自动驾驶、车联网等业务组升级外，又新增了智能交通业务组。此次调整，也指向Apollo在汽车和出行领域的落地应用。

Apollo自动驾驶汽车（来源：Apollo开发者社区）

此次升级中，Apollo自动驾驶业务组进行了升级扩充，现下辖三个部门，包括智能汽车业务部、智驾地图业务部和自动驾驶技术部。原有车联网业务组继续小度车载OS等智能车联业务。新增的智能交通业务组将专注交通基础设施智能化升级，为城市提供车路协同系统、区域智能信号优化系统等下一代智能交通解决方案。

9、大众西雅特品牌CEO或将出任雷诺CEO

近日，据法新社和《回声报》报道，雷诺董事会希望大众汽车集团旗下西雅特品牌全球总裁品牌卢卡·德·梅奥（Luca de Meo）担任公司下任首席执行官。

卢卡·德·梅奥（Luca de Meo）

有分析认为，卢卡·德·梅奥之所以成为雷诺首席执行官的热门人选，是因为他成功带领西雅特品牌实现了复兴，实现了扭亏为盈。此外，他还将西雅特Cupra车型转变为一个独立的性能品牌。值得注意的是，卢卡·德·梅奥与雷诺之间渊源很深，雷诺是其职业生涯的开端。此后，他先后在丰田欧洲汽车公司和菲亚特集团任职。自戈恩事件爆发一年多来，这已是雷诺集团第三次更换CEO。

新产品&新动作

1、北京市发布自动驾驶测试管理实施细则

12月13日，北京市交通委发布《北京市自动驾驶车辆道路测试管理实施细则（试行）》。细则要求自动驾驶测试车辆应能够即时由自动转换为人工驾驶模式，测试方还应为每辆测试车购买保额不低于500万元的交通事故责任保险，或提供不少于每车500万元的自动驾驶道路测试事故赔偿保函，并提交《测试主体赔偿能力自证明》。

与此同时，上述细则允许自动驾驶车辆进行“载人测试及载物测试”，但要求招募的载人测试志愿者应满18岁，且测试方应购买每车每座位不低于200万元的座位险或者每人不低于100万元的必要商业保险如人身意外险等。测试驾驶员应实车训练50小时以上，并具有3年以上安全驾驶经历。

2、国内首个重型汽车试验基地正式亮相

近日，由中国汽车工程研究院股份有限公司全资建设的“智能网联汽车试验基地”项目宣布正式亮相并投入使用。中国汽研检测中心副主任王红刚表示，该试验场道路区域内建有智能信号控制系统、V2X通信系统、智能路灯控制系统、可升降限高设备等，可满足当前智能网联汽车测试的技术规范和无人驾驶等相关场地测试要求。

3、世界上第一架电动飞机完成首次试飞

12月11日，Harbor Air航空公司与MagniX合作开发的新型全电动飞机完成首次试飞。MagniX将采用560千瓦（750马力）的电动机对Hailland Beaer飞机进行改装，改装后的电动飞机电池组重量为一吨（2200磅）。针对续航里程问题，MagniX CEO Roei Ganzarski表示，现在的电池续航可以满足工作需要。

MagniX（来源：官网）

数据&销量

1、2018年新能源补贴超137亿元

12月10日，工信部发布《关于2018年度推广应用新能源汽车补助资金预拨审核情况的公示》，首次清算2018年度的新能源汽车补贴。公示显示，2018年度预拨付资金共计1377811万元。从企业的情况来看，比亚迪的补贴资金达36亿元，其次是奇瑞13亿元、上汽11亿元、江淮9.6亿元。

2、1-11月乘用车销量同比下降10.5%

12月10日，中国汽车工业协会统计数据显示，11月乘用车产销分别完成216.3万辆和205.7万辆，均达到了今年以来的月度最高水平，产量同比增长1.9%，销量同比下降5.4%，降幅比上月缩小0.4个百分点；1-11月，乘用车产销分别完成1917.5万辆和1923.1万辆，产销量同比分别下降10.7%和10.5%。

3、截至11月全国充电桩保有量117.4万台，换电站306座

12月10日，中国电动充电基础设施促进联盟发布2019年11月充电桩运营数据。截至2019年11月，全国公共充电桩和私人充电桩总计保有量为117.4万台，换电站保有量总计306座。统计显示，从2018年12月到2019年11月，月均新增公共类充电桩约1.7万台。

4、北京车主充电行为报告：晚11时迎日充量高峰

12月12日，北京市级平台e充网发布《2019北京市新能源汽车充电行为报告》，对今年1-10月北京市电动汽车用户使用北京市公共充电设施的充电行为习惯进行了分析。报告显示，北京市公用充电设施快慢充比例为3:2.2，快充桩数量明显多于慢充桩。纵观北京市而言，公共充电设施的充电高峰时段分别为早8:00、下午16:00、晚23:00。其中晚上11点充电电量达到全天最高峰。

来源：北京市级平台e充网

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