2020年新能源汽车补贴政策发布,或精准助攻特斯拉
2020-04-24 09:47
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二,补贴前售价30万元以下可享补贴,支持“车电分离” 《通知》指出,新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下(含30万元),为鼓励“换电”新型商业模式发展,加快新能源汽车推广,“换电模式”车辆不受此规定,补贴车辆限价规定过渡期后开始执行。财政部表示,此规定是为避免补贴资金大量流向奢侈消费,具体执行将以机动车销售统一发票的价税合计金额,以及产品官方指导价等信息作为参考依据。 值得注意的是,补贴新政支持“车电分离”等新型商业模式发展,鼓励企业进一步提升整车安全性、可靠性,研发生产具有先进底层操作系统、电子电气系统架构和智能化网联化特征的新能源汽车产品。
目前国内售价30万元以上新能源车主要是Model 3、蔚来ES8、ES6、理想ONE以及一些豪华品牌的车型,受冲击最大的无疑是特斯拉,补贴前售价超过30万元的特斯拉Model 3标准版或长续航版或将无法享受补贴政策,拥有换电模式的蔚来不受影响。 补贴新政发布后,理想汽车创始人李想在微博中表示,30万元的补贴门槛看似是为了限制特斯拉而设计,却给了特斯拉降价的理由和必要性,精准的助攻特斯拉打残国内的纯电动品牌。同时,他表示理想汽车补贴下降的部分由理想方面自己承担,用户到手价不变。
小鹏汽车董事长何小鹏也表达了类似的观点,他认为特斯拉完全有能力适应新的变化,新的补贴政策反而对部分合资和高端品牌的新EV产生更大的挑战。
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