漫谈自动驾驶之四：发展新能源电动汽车，为的不止是当下的环保
2020-05-16 10:14
贾新光汽车评论
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目前对燃油问题和汽车使用寿命问题最好的解决方式，就是普及新能源汽车。在燃油车领域，我国自主品牌对比国外老牌的传统车企一直没有太大优势，为了实现“弯道超车”，我国大力扶持新能源汽车的发展并取得了良好收效，实现了技术的不断进步，还有对消费的刺激和拉动。
但新能源汽车发展的意义远不止是在当下所看到的这些。
新能源汽车是使用电力运行，电力相对燃油来说，属于可再生、较环保的资源，不会产生大量废气排放。在使用寿命方面，新能源汽车是搭载电池动力系统，相对燃油动力汽车来说更轻，结构也并不完全相同，动力系统会更加柔和，能够延长汽车的使用年限。
当下的汽车构造依然在局限我们对于未来的设想，我们还无法知晓未来的汽车将会是什么样的格局，能否减少更多零件？节省更多空间？使零件的损耗更慢？
相信随着技术的不断发展，所有问题的答案都将是肯定。
新能源汽车目前也有许多技术难题面临解决，贬值快、二手车残值低、二手电池污染更大。但任何行业都是风险与利好并存，相对燃油汽车来说，电动汽车才能做到毫秒级响应汽车下达的一切指令。
电动汽车未来将成为自动驾驶技术发展的依托和基础，随着智能交通系统和自动驾驶技术的不断进步，结队行驶、轻质车身、高效驾驶以及可充电引擎都将逐渐把电动化与智能化的负面影响降到最低。
行业也会随之重新洗牌，格局会不断变化。红利会从最先下手自动驾驶的企业转移到开发自动驾驶公共交通的企业，并延伸到零部件行业等可辐射到的产业链。
无疑，自动驾驶将带来一种我们如今还无法窥探全貌的生活方式、一个全新的现代化社会。
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