直播卖车等于做秀?李斌卖了一个亿,何小鹏冷眼暗嘲
首先是吸粉方面,作为以特斯拉为目标进行角逐的品牌,这场直播让“小众信仰”的蔚来借助《向美好出发》的平台以及汪涵的受众群体,触及了不少平时很少或者很难触达的潜在消费者。
至于产生有效销售价值,这一点看起来十分成功,蔚来用大大1.28亿印证了这一点。但数据的真实性旁观者无从验证,也只有主机厂自己心知肚明。
再细品何小鹏那条微博,他在文字下方还配了一张新华社的评论文章截图,标题是“发文搞摊派、亏本做买卖、雇水军拍马屁……谨防直播带货变官员秀”。图说的是官员,文字说的却是同行。
比起官员的作秀,车企的自欺欺人会显得更加滑稽,毕竟70亿没有一个亿是天空中飘来的,而李斌本人却又曾是一位可以轻松花掉10个亿的人才。
当人人力争成为带货新势力时,作为几十亿来得快去得也快的明星车企,面对看似闪闪发亮的直播带货成绩,其中到底是老老实实开直播,还是轻轻松松把水注,这是让许多旁观者感到耐人寻味,也是车企高管值得反思的。
不过可能车企本身也未必看得清这些成功的直播数据,能给自己的产品销售带来多大的推动作用。
这或许也是让何小鹏迟迟不肯上场的原因。
何小鹏微博的最后一句说“感觉我再不上,就少捡了一个亿”,对于一位造车新势力的创始人而言,如果真的有这样的错觉,其实是一种慌不择路的危险信号。一个方向明确且健康的企业,不必为错失这样的“一个亿”而捶胸顿足,而一个病急乱投医的企业,这“一个亿”也续不了多久的命。
正如蔚来总裁秦力洪在获得70亿投资后所说:现在来看命是续住了,未来要继续努力,希望可以从温饱迈向小康,带给用户更好的体验。
而这一次的320个定金,五千多个试驾,尽管看似成绩闪耀,但也只能算是李斌探索蔚来未来的一次小实验。
在数据真实的前提下,这次难得的耿直也是给同行们一次不错的参考。
作为造车新势力中的明星,蔚来需要的是可被信任的品质和品牌个性从而带来持久忠诚的用户,不是单纯一场直播中满屏的流量数据,那些传统车企动辄五折的霸道操作,不是谁都能效仿。
要带给用户更好的体验,要想追赶特斯拉,蔚来还要活得更加大胆但小心。
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