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49家造车新势力现状盘点:第二梯队艰难挣扎

2020-06-04 09:51
车门视车
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刚刚过去的2019年,无疑是造车新势力艰难一年,不少车企被迫离席。步入2020年,关于造车新势力的真面目,也逐渐显露在大众视野。汽车门网将对49家造车新势力现状进行盘点,接下来带大家走近有量产车型但市场表现不佳的五个品牌。

哪吒汽车:哪吒U“透明A柱”遭吐槽

哪吒汽车是合众旗下的一个子品牌,也是合众汽车将会推出的首款车型,成立于2014年10月。截止到目前,哪吒汽车累计进行了8轮融资,累计融资金额超过125亿元。

在产品及销量方面,哪吒汽车共推出哪吒N01、哪吒U两款产品。其中首款量产车型哪吒N01定位于一款纯电动小型SUV,于2018年8月上市,并在当月实现首批新车交付。当年哪吒N01累计销量为1206辆,2019年全年销量高达9283辆,如此市场表现被业内人士看好。

2020年3月,哪吒汽车第二款量产车型哪吒U正式上市,新车定位为A级纯电SUV,同年4月份实现新车交付。值得注意的是,新车型的注入似乎并未给哪吒汽车带来多销量,其2020年4月销量为815辆,与去年4月销量相比未增反减。

虽然哪吒U与首款车型哪吒N01相比,各个方面均有很大提升,甚至应用了全球最先量产的透明A柱,但也正是因为这个科技展示,广遭网友吐槽功能鸡肋,舆论走向并不利于产品发展。

零跑汽车:首款量产车型S01质量翻“车”

零跑汽车成立于2015年12月,是由浙江大华技术股份有限公司及其主要创始人共同投资成立新能源汽车公司。截止到目前,零跑汽车共进行过4轮融资,公开融资金额已经超36.4亿元。

在产品及销量方面,零跑已推出S01与T03两款产品。其中首款量产车型零跑S01于2019年1月上市,2019年6月正式开始交付,定位小型纯电动轿跑;第二款量产车型T03于2020年5月上市,该车定位4座微型纯电动车,NEDC续航里程为403km。虽然量产车型已有两款,但零跑汽车整体销量表现并不理想。数据显示,零跑汽车2019年全年交付数量不足千辆,进入2020年,其销量数据不再对外公布。

值得注意的是,零跑第二款量产车型T03上市时,网曝零跑S01-380、380PRO首批车主致零跑汽车的公开信,信中指出零跑汽车数十种质量问题,200多位车主集中维权,引发舆论热议。

此前,零跑汽车曾公开表示,2020年底其首款紧凑级纯电动SUV C-more将会上市,到 2022 年还会推出第四款车型,定位为轿车,共组成四款车型矩阵。虽不知产品布局能否如期推进,但从零跑汽车现有市场表现及口碑来看,短时间内很难有大突破。

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