特斯拉的智能电动汽车颠覆了传统汽车行业，而股价也正在创造出更多的“不可能”。

昨夜美股真不是一般的精彩，纳斯达克破万点收盘，特斯拉破一千美金收盘，市值达到1901亿美元，首次超过了丰田汽车，就此成为了全球市值最高的车企。

有业内人士慨叹，世界上“最挣钱”的汽车公司市值被“最亏钱”的汽车公司超越了。

确实，特斯拉的快谁也没有想到。仅仅十年，这个异军突起的“新造车势力”已经成为全球最火热的新能源汽车企业，股价从初始的17美元到昨夜报收1025．05美元，翻了60倍。

继前不久Space X成功载人上天后，埃隆·马斯克的特斯拉也“上天”了。

远超美国车企市值之和

截至北京时间6月10日晚上10点，通用汽车、福特汽车以及菲亚特克莱斯勒的市值分别为434．76亿美元、412．44亿美元以及275．61亿美元。这三家美国老牌车企的市值加总也不过1123美元，而特斯拉一家公司的市值就超过1800亿美金，远超三家老牌车企市值之和。

但这仍不是特斯拉的极限。

6月9日，据CNBC报道 ，亿万富豪罗恩·巴伦表示，在未来5年内，特斯拉股价可能再上翻两到三倍，达到每股2000或3000美元。他还表示，愿意投入更多的钱购买更多特斯拉股票。

罗恩·巴伦对特斯拉一直都持有坚定的看多立场，堪称特斯拉的忠实粉丝。两年前他就大胆预测，特斯拉到2030年市值可能达到1万亿美元。

对此，国内的造车新势力小鹏汽车CEO也持相同意见。何小鹏表示，自己大量持有特斯拉的股票，认为特斯拉市值有望达1万亿美元。不过对于近日特斯拉的暴涨，何小鹏直称“看不懂”，他认为“目前没有看到如此高估值的逻辑，除非是真正的长线持有者。”不过也有分析师认为，特斯拉上涨是由于投资者担心错失良机。

实际上，特斯拉股价的大涨或与最近频发的利好消息有着密切关系。5月31日，埃隆·马斯克个人光环再次闪耀，其带领的SpaceX公司龙飞船搭载两名美国宇航员发射成功，飞往国际空间站，开启了全球商业载人航天的全新时代。

尽管SpaceX与特斯拉属于两家公司，但其共同的创始人马斯克却无形的让其形成了联动效应。

马斯克近日还称，现在是时候启动电动卡车Semi量产了，电池和动力系统的生产将在内华达州工厂，其他部分的生产可能在其他州进行。另外， Model Y生产也开始提速。

而在中国市场，兴业证券分析师朱玥预计，特斯拉中国5－6月合计将交付3万辆，其中6月交付量为20000辆左右，超市场预期。全球特斯拉二季度交付量将达到8．1万辆，将给板块提供进一步向上发展机会。

追捧背后原因何在？

销量不如大众，盈利不如丰田，特斯拉为何就“一飞冲天”了呢？

数据显示，特斯拉2019年交付汽车367500辆，同比增加50％。今年，特斯拉的交付量预计会达到50万辆。作为对比，去年大众交付汽车1100万辆，丰田2019年前11个月销售汽车1045．66万辆。特斯拉整年的销量，甚至还不如传统车企旗下一款车型的年度销量高。

特斯拉的股价，也引起了不少市场分析师的警惕，认为没有销量支撑的车企，其市值能够成为全球第一，这是不可思议的。

而特斯拉2019年业绩显示，2019年全年特斯拉实现总营收245．78亿美元，同比增长14．6％；全年净亏损8．62亿美元，同比亏损收窄。实际上，自从2003年创立至今，特斯拉始终处在亏损之中。

但是，特斯拉对于世界的颠覆仍然带来了自身价值的攀升。

有分析师认为，特斯拉电动汽车技术占据行业领先位置，它维持优势的时间可能会比预期更长。另外，特斯拉投资修建电池厂，未来有可能会向其它汽车公司提供电池。这些都是特斯拉长期可持续的增长引擎。

与此同时，特斯拉也不断在赢得消费者和投资者的信心，因为他们手中握有清洁能源交通的未来，并且发现这比最新的氢燃料汽车迭代更令人兴奋和有利可图。

特斯拉的成长，甚至令全球汽车巨头倍感威胁。作为全球销量最高的车企，大众汽车前CEO迪斯曾公开表示，大众不如特斯拉。

近日，据德国《经理人杂志》报道，大众集团希望加快追赶特斯拉的脚步，成立了特斯拉专案小组＂Mission T＂。未来推出的新车将直接命名为“特斯拉斗士”，也就是俗称的“专干特斯拉小组”。

尽管针对特斯拉争议从未断过，但特斯拉前进的脚步，恐怕也无人可以阻挡。