股价破1000美元不算事儿？揭秘特斯拉真正核心优势

2020-06-12 09:38

最能体现特斯拉整车OTA潜力的，莫过于今年更新的新一代赛道模式（Track Mode V2，目前只有Model 3 Performance高性能全轮驱动版支持该模式）了，用户可以自主调节前后动力输出比例（从100比0到0比100）、能自定义调节前后轮动力分配、电子稳定系统介入程度，以及能量回收力度调节等多种核心参数，让车辆在前驱、后驱、四驱之间随意切换，让用户重新认识这台难以驾驭但又充满激情的“赛道猛兽”，这意味着纯电动汽车也可以带来不输于传统燃油车的专业级赛车的驾驶乐趣。不过，这个赛道模式对于驾驶经验有着比较高的要求，因此大家请勿在公路上使用。

当然了，并不是所有的用户都有上赛道的需求，特斯拉针对中国消费者推出了欢乐斗地主、欢乐麻将、茶杯头、星露谷物语等游戏，其中还有一个赛车游戏，则是直接通过方向盘来操控游戏内的赛车，充分展现了特斯拉的娱乐精神，虽然显得有些“逗比”，但还是吸引了不少主播进行直播挑战。

说起主播，特斯拉还集成了bilibili、腾讯视频、爱奇艺等视频软件，以及QQ音乐、喜马拉雅音频软件，满足用户各场景的娱乐休闲体验。据介绍，特斯拉十分重视倾听用户声音，每次迭代升级都以用户需求为导向。例如之所以会引入bilibili，就是很多用户在社交媒体平台表示希望引入B站，特斯拉在获取到该诉求后经过分析，很快就在OTA升级中便加入了该功能。

Autopilot：我就是个莫得感情的安全助手

相较于这些智能娱乐体验，特斯拉最让友商们“羡慕嫉妒”的无疑是全系标配的Autopilot自动辅助驾驶系统了。即使是入门版Model 3，也搭载了基础版Autopilot，使车辆可以根据其他车辆与行人，在车道内完成自动辅助实施转向、加速和制动等功能；而高配车型则包括自动辅助导航驾驶、自动泊车、自动辅助变道、智能召唤（自动驶入驶出车位并达到车主位置，需要在室外停车场使用）等功能。

但特斯拉相关技术人员也强调，目前Autopilot仍然是辅助驾驶系统，用户在开启其功能时仍然需要保持对路面的观察，双手也不能松开方向盘。据了解，所有新款特斯拉车辆均预装了完全自动驾驶所需的硬件（包括摄像头、毫米波雷达等），未来，随着技术的进步，升级后的车辆将能实现全场景完全自动驾驶（在符合当地法律法规的前提下）。