在拜腾汽车“助攻”下，*ST夏利上半年扭亏为盈，能否保壳仍存不确定性
拜腾暂停国内业务运营
今年6月29日，屡次传出欠薪传闻的拜腾汽车正式宣布，自今年7月1日起，暂停其在中国内地业务运营，停工停产期间，大部分中国区员工将待岗，仅有小部分员工留岗值守，维持公司最基本的职能运转。
对此，拜腾汽车官方回应称：“新冠疫情给拜腾的融资和生产经营带来巨大挑战。”且这一举措已获核心股东全力支持。
拜腾汽车官宣国内业务停止运营，让一汽夏利陷入尴尬。
据一汽夏利在公告中介绍，该公司在2018年9月27日与南京知行签署相关协议，南京知行以1元代价受让一汽华利股权，并承担一汽华利职工薪酬以及相关债务。
根据一汽夏利在上述补充协议（二）中称，在完成工商登记变更手续后，南京知行虽然按照约定向一汽夏利支付了华利公司应付职工薪酬5462万元，以及代华利公司向公司支付了 3．3 亿元债务。但剩余4．7亿元债务未能按照协议约定日期偿还。
对于这笔逾期债务，官方最新进展为，今年6月2日，当事三方再次签署了一份补充协议（二），针对南京知行剩余4．7亿元债务偿还时间进行了重新约定。
按照协议内容中给出的还款计划显示，南京知行需在2020年6月30日前，支付2．35亿元；在2020年10月31日前，支付全部剩余的2．35亿元。
虽然这份最新补充协议对于还款时间进行了明确约定，但南京知行是否还有能力履约，无人得知。
此外，多起诉讼缠身也让南京知行变得愈发不确定。
据企查查数据显示，仅仅7月份的上半月，南京知行就新增了多达13条诉讼相关风险提示。
其中，据中国裁判文书网发布的编号为（2020）苏0113财保15号和（2020）苏0113财保16号两起民事裁定书内容显示，南京知行名下累计1497144元财产已经被申请人飞拓无限信息技术（北京）股份有限公司向南京仲裁委员会提出仲裁保全申请，并已经被南京市栖霞区人民法院核准执行。
此外，另据南京市中级人民法院发布的案号为“（2020）苏01执672号”显示，南京知行已经在今年7月14日被列为被执行人，执行标的为1847808元。
基于现状，南京知行是否还有能力偿还剩余债务得不得打个问号。
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