信心不足？理想汽车遭遇六连跌
蔚来汽车利好不断,股价反向操作
近日,蔚来汽车发布其2020年第二季度报。这是蔚来上市以来交出的最好财报。李斌实现了他在3个月前的“诺言”,毛利率首次扭亏转正,季度交付量首次突破万台,同时亏损收窄。
值得注意的是,如此利好消息,却没收到市场的正向反馈。在美股开盘前,蔚来汽车股价涨幅已超过7%,开盘涨幅甚至要突破8%。但很快,蔚来股价便急速下滑,一路走低,截至收盘,蔚来汽车股价已跌去8．59%,收报12．99美元。北京时间,15日凌晨,蔚来汽车报收于13．10元,微幅下跌1．95%。
除了财报外,蔚来目前正在筹建电池资产公司,并将在8月份完成电池资产公司的设立及运营。同时其表示,蔚来电池资产公司中蔚来汽车可能不会占据控股权,这也意味着蔚来换电模式将会迎来新的投资者。
李斌直言:“电池资产管理是电动车行业里最大的生意。”如果一年一个用户租用电池花费1万元,中国市场电动车保有量未来达2亿辆时,仅电池租赁市场,规模就可以达到2万亿元。李斌透露:“有蔚来参与的第三方电池资产管理公司将在8月成立。”
恒大汽车止步七连跌
本月初,恒大汽车正式发布恒驰汽车六款新车——1、2、3、4、5、6,六车齐发的恒大可以说是气势汹汹,赚足了大众的眼球。然而一次发布六款新车型的玩法,即使在老牌车企身上也很少见到,对于造车新势力来说更是前所未闻。
但值得注意的是,市场似乎并不买许老板的账。六车一发,恒大健康股价应声下滑,从37元的高位一泻千里至25元,接连跌了7天,市值蒸发一千亿。
从6月中旬以来,受恒大造车影响,在港股上市的恒大健康便开启了涨涨涨的模式,特别是在其发布更名恒大汽车的消息后,更是一飞冲天。从最低的6元,短短一个多月的时间飙升至最高37．7元,股价翻了6倍不止。
在市值上收益上,当初恒大为了造车的那些买买买,都在二级市场上由韭菜埋了单,不得不说搞房地产的许老板操作就是技高一筹,看呆了不少传统汽车企业。
在股价的历史最高点,恒大汽车一口气发布六款新车,这样新车发布也不得不打上一个引号,除了名字及最基本的产品定位外,其他产品信息一概不知。而此举也没能守住恒大健康的股价,市场反手来了一个7连跌。
本周五,在没有利好消息的支撑下,恒大健康突然暴涨10．79%,报收于27．2元。
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