分析：特斯拉电池日开启电池革命新时代
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动力锂电池
6．1 新能源汽车产销量
2020年8月新能源车产量10．6万辆，同比增长21．4％，环比增长6．42％，其中纯电动汽车8．2万辆，同比增长11．4％，插电混合式动力汽车2．4万辆，同比增长75％。
2020年1－8月新能源车累计产量60．2万辆，同比下降24．7％，其中纯电动汽车46．1万辆，同比下降28．3％，插电混合式动力汽车14．1万辆，同比下降9％。
2020年8月新能源车销量10．9万辆，同比增长27．9％，环比增长12．2％。其中纯电动汽车8．8万辆，同比增长27．9％，插电混合式动力汽车2．1万辆，同比增长27．8％。
2020年1－8月新能源车累计销量59．6万辆，同比下降24．8％，其中纯电动汽车46．6万辆，同比下降25．9％，插电混合式动力汽车12．9万辆，同比下降20．7％。
6．2 动力电池装机
2020年8月动力锂电池装机量5．11GWh，同比增长40．31％。其中三元锂电池装机3．46GWh，磷酸铁锂电池装机量1．55GWh。
2020年1－8月动力锂电池累计装机量27．6GWh，同比下降27．6％。其中三元锂电池累计装机量19．4GWh，磷酸铁锂电池累计装机量8GWh。
2020年8月动力电池生产量7．4GWh，同比增长11．7％，环比增长22．4％。其中三元电池产量4．4GWh，同比下跌4．3％，环比增长33．4％；磷酸铁锂电池产量3GWh，同比增长45．4％，环比增长8．5％。
2020年1－8月动力电池累计生产量37．1GWh，同比累计下降33．6％。其中三元电池产量累计22．4GWh，同比下降38．1％；磷酸铁锂电池产量累计14．5GWh，同比下降16．8％。
我们把动力电池产量与装机量进行差值计算可以发现，在疫情负面影响逐渐减小、企业复工复产浪潮的推动下，2020年1－8月产量－装机量为正，表明这一阶段处于恢复生产阶段，主要动力电池生产企业陆续复工复产，库存积累。
2020年8月动力电池Top10企业所占市场份额虽偶有小幅波动，但基本维持稳定。8月宁德时代装机量占比达47．55％，龙头地位稳固。LG化学上升至第二位，比亚迪排名第三。
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