“介绍一下我自己，我是安聪慧，是首席用户体验官！”站在台上滔滔不绝讲了一个多小时，技术控吉利控股集团总裁、吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧依然兴致勃勃解读他作为CEO新的诠释——Customer Experience Officer。

安聪慧为何自称“首席用户体验官”，这是因为在SEA浩瀚智能化进化体验架构发布后，吉利即从汽车制造商向出行服务商科技转型的重要成果，标志着吉利进入智能电动汽车的系统推进阶段。

“我们不做无聊的智能电动汽车。”安聪慧说，作为一辆智能电动汽车，不是快慢就够了，除了性能上的优势，更多的精彩还在交车以后。“以前，交付是终点，现在，交付是起点。”安聪慧说。而在浩瀚架构驱动下，吉利从2021年起，也正式进入到发展的全速之年浩瀚架构的“威力”9月23日，吉利汽车发布SEA浩瀚 智能进化体验架构（Sustainable Experience Architecture），不是一个简单的平台架构，而是可以诞生出无限可能，无限想象空间，无限星辰大海的魔术架构，为全球用户创造高度定制和可成长进化的零边界智能出行体验。

安聪慧透露，浩瀚架构历时4年，投入超过180亿元，以硬件层、系统层和生态层，构建三位一体的立体化布局。基于浩瀚架构，就已经有超过7个品牌，总计超过 16 款新车型启动研发，布局不同的细分市场。按照现有规划，2021年开始，多款基于浩瀚架构的新车型将陆续投放市场。在此基础上，2021年将成为吉利的科技转型与智能电动汽车发展的全速之年。浩瀚架构拥有全球最大带宽，实现了从A级车到E级车的全尺寸覆盖。可以满足轿车、SUV、MPV、小型城市车、跑车、皮卡及未来出行车辆等全部造型需求。浩瀚架构实现了从1800mm－3300mm的轴距范围。相同的车身尺寸下，可创造出更大的车内空间。不仅把空间还给用户，还更好地满足了用户对造型的个性化需求。

同时，浩瀚架构是全球最高效的智能电动汽车解决方案，重新定义软件汽车的研发周期，将软件开发的时间缩短50％以上。

基于浩瀚架构打造的智能电动车，同时解决了消费者痛点。对于消费者担心的电池衰减问题，浩瀚架构采用电驱动、电管理、电生态的新三电理念，实现全球首发NEDC工况下20万公里无衰减，200万公里长寿命动力电池。其中，110kWh无模组CTP集成电池包的NEDC续航里程超过700公里。单电机实现最高475kW功率输出，搭载自主研发的高性能两档电驱动变速器，最大轮端载扭矩可达8000Nm。在充电速率方面，所能搭载的最大800伏高电压系统，可实现充电5分钟，续航120公里。

现阶段的智能电动车还有个痛点是智能驾驶的安全性。今年6月，一辆开启自动辅助驾驶的特斯拉Model 3 就一头栽进了大货车的“怀抱”。而事故的发生主要是因为驾驶员监管不力，这也是由于目前自动驾驶技术还处于L2（部分自动化）阶段。浩瀚架构则采用高级辅助驾驶、高度自动驾驶和完全自动驾驶的技术路线，已经具备满足完全自动驾驶的能力。以双冗余标准打造的全场景、全过程功能模块，满足国际最高安全等级认证的安全保障，可实现脱手、脱眼、自主泊车、自动变道、自动导航的自动驾驶功能。