10万元预算买韩系紧凑型轿车,谁更胜一筹?
作为韩系车曾经看家本领的紧凑型轿车,伊兰特和K3分别为现代和起亚在华立下了汗马功劳,同时都遭遇过萨德的影响而销量下滑,现在伊兰特已起死回生月销过万辆,而起亚K3为何还在月销2000多徘徊?作为曾经的相同底盘和动力总成的车型,起亚K3要向伊兰特学什么?
伊兰特已月销过万辆而K3还在月销2000出头徘徊
数据显示,2020年11月伊兰特和K3分别批售11861辆和2138辆,两款车的销量差距很大,难道K3真不如伊兰特吗?其实不是。换代后的伊兰特,高颜值是最大卖点,高颜值捕获了年轻消费者的芳心,但起亚K3也并不难看,只是萝卜白菜各有所爱,伊兰特和K3到底谁更耐看,只有目标消费者说了算,毕竟每个人审美不一样。
买车人不仅看颜值,更看价值。2021款伊兰特和K3的指导价分别为9.98-14.18万元和10.98-13.18万元,且K3还有2020款和2019款车型在售,细分车型如此多的起亚K3,并没有为其提升太多市场份额,为什么?
购买10万元左右车的消费者,对1万元的价格很敏感,尽管K3曾经是包牌价,但可能也让还没去店里看车的消费者觉得K3比伊兰特贵了1万元而拒之门外。不知道现在起亚K3的包牌价是否还在延续,包牌价是好,但可能也让考虑价格因素的消费者产生错觉,K1比伊兰特起价贵1万元,在购买决定力就放弃了K3。
伊兰特尺寸比K3略有优势但三大件相同
其实,两款车除了颜值不同外,车身尺寸也不同。拉长后的伊兰特比K3车身和轴距都更长、更宽和更矮,造就了伊兰特看着更大气和更运动的视觉效果,毕竟现在很多人买车的确是外貌协会成员,谁不喜欢看着更好看的事物呢?
两款车动力总成相同,即搭载1.5L自吸发动机和1.4T发动机,匹配CVT无级变速器和7DCT双离合变速器,且发动机的输出功率和扭矩都一样。从价格来看,1.5L的伊兰特和K3指导价分别为9.98-13.38万元和10.98-11.98万元,而1.4T的伊兰特和K3指导价分别为13.28/14.18万元和11.98/13.18万元。
从价格来看,伊兰特1.5L车型起价更低,而K3的1.4T车型价格更低。编辑建议首选1.5L车型,虽然自吸发动机动力没那么强劲,但皮实耐用稳定。现代起亚的7DCT毕竟是双离合变速器,双离合变速器的通病难免根治,其实两款1.5L车型不仅实惠,还很实用和耐用。
在底盘方面,伊兰特和K3都是采用前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架,驾乘质感也几乎差不多,只是配置略有差别而已。
写在最后:两款车配置相当您选谁?
就拿入门车型来说,起价比伊兰特贵1万元的K3,反而伊兰特配置多了前排侧气囊、标准及舒适驾驶模式、LED日间行车灯和车内PM2.5过滤装置。不过,贵1万元的起亚K3还是配置更多,包括更大尺寸的中控液晶屏、电动天窗、胎压显示等配置。
总体来看,两款车配置差别不大,伊兰特看着更大气和时尚。其实,两款车的1.5L自吸车型都很值得选择,只是伊兰特比K3卖得好很多,打算10万元左右购买韩系紧凑型轿车的消费者,您会选谁?
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