被5部门公开点名批评的特斯拉撞墙了?
2020年对于特斯拉来说,是在争议中快速成长的年份,即便爆出了这样哪样的缺陷,但是特斯拉依旧在2020年卖出了13.7万辆的成绩,考虑到2020年尚处于产能爬坡的特斯拉来说,这样的成绩足够优秀。不过到了2021年,1月份的销量成绩却泼了特斯拉一头凉水,特斯拉在2021年首月却只交出了15484台的成绩单,环比下跌35%。这是怎么回事呢?
特斯拉Model Y抢戏却不走量
在2021年年初,国产版本特斯拉Model Y的出现给大家送来了新年礼物,长续航版本只要33.99万元,高性能版本也不过才36.99万元。一时间,大家把“韭菜”的事情抛之脑后,在特斯拉官网上抢购一空。后来甚至传出了当天特斯拉Model Y订单破十万的消息,消息真假咱们不得而知,但是特斯拉Model Y订单火爆,却是板上钉钉的事情。
只是那么多特斯拉Model Y的订单,特斯拉方面却不能在1月份及时交付,这就导致了特斯拉1月份的销量数据出现下滑,但是实际上,或许很多消费者在等待自家的新车到货。不过,最近海外市场的特斯拉Model Y又降价了,不知道国内消费者慌不慌?
争议频频,特斯拉真实面目被大家进一步看清?
肯定了特斯拉在2020年的成绩,咱们也得说说特斯拉在2020年的糗事。自燃事故是特斯拉摆脱不掉的心病,失速门的出现更是让特斯拉在口碑上崩盘,Hardware 3.0硬件系统的减配门引起国内消费者众怒,更不要说什么中控屏卡顿,黑屏问题,在特斯拉眼中,这都不算什么毛病。有问题不处理不说,特斯拉每次还都能在问题中找到各种各样的理由。
好在,在特斯拉与国家电网南昌供电公司的争议中,国家电网好好给特斯拉上了一课,也算给大家出了口气。更重要的是,最近,市场监管总局、中央网信办、工业与信息化部、交通运输部以及应急管理部救援局5部门联合约谈特斯拉,就异常加速、电池起火、车辆远程升级(OTA)等问题给特斯拉上了一课,特斯拉也在随后的声明中诚恳地认错,只是不知道,未来特斯拉会不会付诸行动。
写在最后
事情的发展总是曲折的,特斯拉在盲目扩张之后,也收到了迟到的报应,销量环比下滑35%,且被5部门公开点名批评,目前大家对特斯拉的网络评价也是负面居多。就像我们所倡导的安全红线意识一样,经济发展不能以人的生命为代价;同样,车企发展也绝不能以偷工减料为手段,特斯拉的盲目扩张还是要收着点的好。
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