农历新年伊始，在新基建政策利好的密集助推之下，中石化集团党组书记、董事长张玉卓一行参观调研了换电领域头部企业——奥动新能源北京博大路换电站，对换电模式进行实地参观调研。

2021年2月下旬，国务院发文强调“加强新能源充换电等配套基础设施建设”。加油站和换电站，传统能源与新能源之间能否握手，在“新基建”领域展开新的合作，也让业界看到了一些苗头。行业人士大胆预判，如果全国加油站升级为集加油、换电、充电于一体的综合能源智能服务站，“十四五” 规划中的新基建进程无疑将有质与量的双飞跃。

新年伊始，中石化集团党组书记、董事长张玉卓一行对奥动新能源北京博大路换电站行实地参观调研

大势所趋，政策利好促换电合作先机

新能源发展如火如荼势不可挡。2月22日，国务院印发《关于加快建立健全绿色低碳循环发展经济体系的指导意见》（以下简称“指导意见”），指导意见中，明确指出：提升交通基础设施绿色发展水平，强调加强新能源汽车充换电、加氢等配套基础设施建设。

2月25日，上海、湖南等多地接连发布《2021－2025年新能源汽车产业发展实施计划》，对于充换电运营进行了明确政策指引。随着多地指导意见的落地，也让不少新能源领域行业人士感叹：“政策一波接一波，过年都不放过，这是玩真的了。”新能源汽车的基础设施建设已经大势所趋，换电模式政策与市场风口进一步有利好信号。

面对换电大趋势，主流车企也纷纷与国内最大换电运营企业奥动新能源进行合作，并推出越来越多换电车型。那么作为传统能源的补给的加油站将如何应对市场新变局？ 就在不久前，中国中石化集团党组书记、董事长张玉卓低调前往奥动新能源北京博大路换电站，实地考察了奥动20秒极速换电服务、智能大数据平台、安全监控管理系统。同时，详细了解电动出租车司机的电动车使用和成本情况，高度肯定和赞扬了奥动换电技术成果和服务模式。

加油站遍布全国各地，对于换电站企业而言，无疑是个香饽饽，传统加油站与新型换电站企业高层之间的往来，也为双方合作带来了诸多遐想。而奥动新能源作为全国最大的换电运营企业，此番中石化调研，正是看中其在换电领域的长久布局与深耕。业内人士猜测，中石化高层在新年伊始便急切前往奥动换电站进行参观和调研，双方将很有可能达成合奏，未来全国的加油站等补能基础设施将升级为集加油、换电、充电于一体的综合能源服务站。

中石化集团领导考察奥动新能源换电站，与出租车司机进行现场交流，并对换电模式给予肯定。

强强联手，探寻全面发展新契机

“目前奥动在全国已建300座换电站，覆盖20座城市，单站日均服务能力500－1000辆车。”奥动新能源联席董事长张建平在今年元月电动汽车百人会上指出，奥动通过换电模式推广与商业实践，将对资源集约化利用、全产业生态共享贡献出巨大价值。

张建平用一组数据进行对比：一个换电站占地面积150平方米，单站日均可以服务1000辆新能源汽车，仅需充电场站的1／10土地面积，电力资源利用率高出85％。“只要20秒就能完成新能源汽车的换电动作，换电比加油还快。”一位换电的老出租车司机感叹道，如果换电站能够像加油站一样多一样方便就更好了。

据悉，奥动新能源研发的换电站只要20秒就可以完成。从产业发展来看，汽车产业的未来属于新能源，加油站与换电站强强联手，升级为综合能源服务站，更符合未来发展趋势。

业内人士猜想，中石化全国超过3万座加油站将为奥动新能源一举解决换电站选址和换电站基础建设两大难题。而对于中石化来讲，加油站作为传统燃油业代表，换电与加油的服务场景、服务能力非常相似。通过双方的合作也能够抢先一步占领这个市场，二者未来合作的想象空间很大。

“加油站在全国固有网络的优势，两者一旦合作，将实现1＋1＞2，打造综合能源服务站，双方合力可以极大加速奥动换电站在全国规模化网络布局的速度，使换电模式真正像加油一样方便。”业内人士指出，如果换电站与现在的加油站一样普遍，人们购买电动车的需求就会大增，电动汽车就可以大规模量产进入市场。

对此，中石化集团董事长张玉卓表示，响应国家油改电战略，希望中石化和奥动新能源能加强交流，除了当前北京等地场地合作外，要从战略和全国层面进一步探讨更深层次的合作，为我国能源安全、环境保护，实现碳达峰和碳中和做出更大贡献。

行业展望，综合能源服务强势赋能

需求在增多，基础建设亟待提升。新基建的指引之下，综合能源服务站属于出行领域的一个新赛道，其成长潜力和想象空间十分丰富。在巨大的商业利益面前，一批又一批的“新兴”玩家，正强势“攻入”这片广阔的市场。

传统能源、车企、换电运营商之间形成合力，资源共享与互补，成为综合能源服务站的新趋势。今年1月份，由中国石油、长安新能源和奥动新能源三方深度合作，共同打造的“重庆长安奥动新牌坊换电站”落成。随着奥动换电站的加入，进一步丰富了新型综合能源站的能源服务功能，也标志着全国首座集加油、加气以及充换电于一体的综合能源站正式投入运营。

2021年1月，由中国石油、长安新能源和奥动新能源三方合作的“重庆长安奥动新牌坊换电站”正式投运

奥动新能源高级副总裁杨烨女士表示，全新综合能源站整合各方品牌、网点、技术、平台等优势资源，这不但契合“十四五”网络建设发展目标，也为下一步换电站建设树立标杆，有利于消除新能源补给壁垒，促进新能源汽车发展，助力民众绿色环保出行，为经济“充电”，为“人·车·生活”生态圈建设赋能。

“二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和。”意味着中国在持续为减缓气候变化影响做贡献的基础上，按下了减碳的加速键。行业人士认为，当下正处于汽车工业从传统汽车进化到电动化阶段的关键时期，新征程呼唤更多头部企业及多领域资源方躬身布局，带动产业链整体高质量发展。奥动新能源将继续秉持开放合作态度，携手产业生态伙伴，实现全球换电规模化布局共赢战略。