作者 陈 曦

不得不承认，电动车百花齐放的时代已经来临了。特别是在20－30万元左右的主流市场上，随着传统车企All in，新赛道开始变得拥堵不堪。这其中，正处在风口浪尖上的Model 3，且不说它的未来如何，至少现在，依然是这条赛道上最靓的仔。

前几天，我们拿到了一台选装了高性能套件的双电机长续航版本极星2，一位准备入手Model 3的朋友也过来体验了一把。虽然事后他给出了极高的评价，但临走前还是抛出了一个让品牌方头痛的问题：为什么要买极星2，而不是Model 3？

最初，我的答案特别简单：不用担心刹车失灵。不过在他举起的拳头面前，我给出了心中的答案：因为纯粹。

纯粹的驾控

正所谓人如其名，极星这个名字就相当纯粹，一如那颗几乎正对着地轴，最靠近北天极的恒星。说句题外话，我更喜欢很久以前，那个在赛道上飘荡的名字：北极星。

虽然已从沃尔沃独立出来开发电动汽车，但刻印在极星骨子里的赛事基因却从未磨灭。最初的极星1，现在的极星2，皆是极星在电动时代打造的性能猛兽。

最大功率300kW，峰值扭矩660N·m，这是这台极星2的性能参数，百公里加速4．7s，成绩也已经达到了性能车的范畴，甚至在良好的天气和路况下，还可以挺进到4．5秒左右。

虽说电动车的百公里加速都有点耍流氓，但是不得不承认，除了没有令人亢奋的声浪外，一脚将极星2的加速踏板踩到底的快感，和以前那些燃油车时代的性能车没有太大区别。

甚至，因为电动机的扭矩输出优势，加速过程来的还要更加猛烈一些。用朋友的话来说就是，肉体飞出去了，灵魂还留在原地。

不过，相比大多数电动车仰仗电动机特性而获得的傻快，极星对于性能的理解不单单局限在加速这一点上，比如极星2，其实是一台为了纯粹驾驶而生的电动车。

极星2的底盘相当紧绷，减震也非常硬朗，虽然这会让我们觉得它不是特别舒适，然而一旦上了山路或者下了赛道，又或者在车流中来回穿梭时，便能体会到这种调校风格的美妙之处了。

清晰的路感、精准的转向、出色的支撑、灵活的响应，开着极星2，会让人在不知不觉中想要去试探它的极限。而这种在极限的边缘来回试探的快感，也是任意一款舒适性调校的电动车都无法给予的体验，这才是开车嘛。

对于任何一位打算购买极星2的朋友，我都强烈推荐选装价值42000元的高性能套件。这里面包括了前后22段阻尼可调的?hlins DFV双流阀减振器、前四活塞Brembo刹车卡钳、20英寸锻造铝合金轮圈、金色安全带和金色车轮气门盖等等。

我可以拍着胸口保证，只要是热爱驾驶的人，那么这42000元就花的特别超值。不仅仅是因为它让极星2拥有了进一步激烈驾驶的潜力，单单前22段阻尼可调的?hlins DFV双流阀减振器，就让这台车拥有了极强的可玩性。

譬如，你可以将阻尼值调节到前1后3，那么极星2就将变身成为一台赛道利器，超硬的减震将给予极为出色的转向支撑。将阻尼值调节到前18后20，你就会获得一台比较舒适的极星2，方便日常走街入市。

以上只是极星官方给出的建议两组阻尼值。如果你热爱改装，懂得调校，还可以根据自己的需求和喜好调节。此时的极星2，才是真正属于你的极星2。

纯粹的设计

虽然不太指望前文提到朋友，会因为极星2在驾控层面的纯粹，就放弃Model 3。但我相信，但凡看过极星2的人，都会为它的设计点赞。

首先要清楚，极星的品牌定位虽然是高性能电动汽车品牌，但其实它还有一个前缀：以设计驱动。可以这样说，高性能和电动化只占极星品牌DNA的三分之二，另外三分之一是设计。

处于品牌创立初期的极星，产品上还能看到不少沃尔沃的影子，但相比之下，极星2的路子显然更加纯粹。

外观上下没有太多繁复的线条，横平竖直的直线和折角，构筑了一个看上去相当阳刚硬朗的车身。细节之中，无论是全车去镀铬化，还是行业首创的无边框后视镜，亦或是寥寥几笔一笔勾勒而成的贯穿式尾灯，皆展现出了极星设计师极高的工业美学功底。

忘记说了，极星的CEO，托马斯·英格拉特，本身就是设计师出生，而且极其推崇极简设计。他曾经就说过，浮夸和奢侈风格终将成为过去，极简主义美学和生活方式既然能够在欧洲和美国成为主流，那么也希望能被中国消费者认可。

极星2就是典型的极简代表。它的内饰设计，将源自斯堪的纳维亚半岛的极简主义和现代主义相融合，看上去非常前卫，比如天幕上那块始终常量的“北极星”以及仪表盘的UI，就充分诠释了极星的设计理念。

除此之外，极星2的座舱不光强调极简的设计感，也更注重实用和环保。座舱中没有传统豪华品牌上常用的真皮，取而代之的是各种新型的可回收环保材料以及纯天然材料。

有意思的是，这些材料通过设计师的妙手组合在一起之后，会让乘坐其中的人产生一种强烈的未来感，因为所见和所触的一切，都是以往不曾见过的材料，这就是非常符合“新能源”这三个字的定义和定位了。

侃车说

极星是个相当低调的品牌，极星2也是一台相当低调的车。因此，当很多人看到极星2的时候，往往是心存渴望，却被现实打败，因为不了解，所以身边很多朋友也提出过这样的疑问：“为什么要买极星2？”

对此我想说，极星2是独一无二的，也是纯粹的，在电动车大同质化时代，它没有选择妥协，而是选择了回归汽车的本质，单单这点，就值得我为它点赞。