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适合年轻人的SUV,上汽大众ID.6X

2021-06-18 16:26
极智动力
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在这场汽车革命中,纯电动汽车加速推动着传统燃油车转型为新能源汽车的步伐。之前一直处于隔岸观火的大众也在今年开始发力了。大众ID.4上市仅三个月,就凑巧碰上了三胎政策的开放,跟随着汽车电气化的步伐也迎来了7座SUV的大众ID.6 X。

昨日,大众ID.6 X正式上市,新车定位中大型SUV,共推出5款车型,基于模块化驱动的MEB平台,采用了3排6/7座布局,其补贴后的售价区间为23.9888-33.5888万元。

为满足年轻人的审美标准,上汽大众在稳住成熟大气SUV形象的同时还加入了年轻动感的设计语言。前脸设计也更为饱满,IQ Light矩阵式LED大灯,以及可点亮的车头logo,标志性横向贯穿式前格栅与前大灯相连,比起大众ID.4 X尺寸更大。下半部分新车采用了略为夸张的格栅造型,内部采用了铺满点阵式设计,大尺寸的大灯还用了贯穿元素做搭配给人一种较强的视觉冲击感。在尺寸方面,ID.6 X长为4876mm,宽为1848mm,高为1680mm,2965mm的轴距,就连大众中的“王者”途昂也是无可比拟的,加上短前轴的加入,让新车的乘坐空间更加舒适自由。

内饰方面,换挡按钮、触控式灯光控制,标准的ID系列设计与ID.4 X如出一辙。12英寸的悬浮式中控屏与无边框设计的5.3英寸的液晶仪表盘合理搭配。大众ID.6 X在细节与做工上也绝不含糊,双色撞色的内饰,用了菱形花纹的金属饰条衔接,用精致感打造豪华的内饰氛围。

在功能配置上,大众ID.6 X与燃油车相比,车机系统更是上升了一个层次。它具备了导航、多媒体、空调调节,座椅加热等基础设备。而新车搭载的最新一代智慧车联系统与上汽大众APP相结合,不仅可以远程操控车辆,还能通过智能手表调节车内的空调,解锁等功能。更有高通骁龙840八核处理器拥有着比海外版本的四核更强的算力。

当然,产品的安全不仅是消费者关注的也是上汽大众最关心的核心。在ID.6 X上,多层结构电池用了4重电芯安全设计,在通过338项电池包的安全测试结果,远超国标的标准,在碰撞、火烧、热扩散等测试。在保证电池包安全的情况下,还加固了车身安全与底盘的严密防护系统,大大降低了电池包受到外力的冲击风险。

动力方面,新车提供三种动力版本车型,搭载了两种容量的三元锂电池,其中单电机最大功率可达150kW,峰值扭矩为310N.m。四驱版本前后电机总功率可达230kW,峰值扭矩为472N.m。在续航方面,长续航版本车型NEDC综合续航里程为588km,且支持快充,在40分钟内可将电量充至80%。

在上汽大众ID.6X中可以看出,大众电动车越来越符合“大众”的审美。搭载的MEB平台也给了ID.6X许多优势。全新的E3电子电器架构实现空中OTA功能,对车辆升级提供了更便捷的方式。不到30万的价格面对Model Y、蔚来ES8虽然不会有多惊艳,但在同级选手充足的空间与丰富的配置也毫不逊色。

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