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碳中和的本质是技术革命

百度是一家以技术为导向的公司，雁阵效应和硬核系统是它切割时代最大的武器。

所谓雁阵效应，是指以具有符合时代特征的技术创新“头雁”为引领，带动起一个个“雁阵”，以实现新旧动能转换，最终跨越经济周期凛冬直至新的繁荣。因此可以说，雁阵效应正在成为当代中国科技公司们共同且最大的社会责任。

所谓硬核系统，包含——远期伟大目标的牵引，交易平台向混合平台升级，对技术而非流量的信仰。

碳中和的本质是技术革命，它与百度前进的导向，以及具体切割时代的武器不谋而合。本质上，碳中和打开了百度创新业务的商业场景，两者天然匹配。

聚焦到2个最重要的场景，让我们来看看百度是怎么推动碳中和的。

【1】核心减排场景一：智能云

百度智能云能在高碳排放行业——智能制造、智慧能源等——做存量改造。

智能制造以全面自研的IaaS、PaaS构建工业互联网基础平台，联合生态合作伙伴提供丰富的工业应用APP，通过低门槛的AI和全程自主可控软硬件实现设备、车间、企业、园区等制造产业链的全程智能化，这个全程智能化改造的过程中实现生产及运维能耗的降低。百度智能云的智能制造客户包括BAOWU、Ftow、精研科技、信通、一汽物流等。

智慧能源的架构比智能制造更复杂，用N个应用、一张图、一朵云、一个数据中心、一张感知网络重塑能源价值链（见下图）。重塑能源价值链的过程，即是支持客户等产业利益相关方实现节能减排、共同推进零碳社会实现的过程。  

图：智慧能源解决方案总体架构，来源：百度智能云官网

百度智能云的智慧能源客户包括国家电网、南方电网、中环寰慧、中油瑞飞等。其中国家电网2021年3月发布“碳达峰、碳中和”方案，将推动电网向能源互联网升级，两者的发展非常匹配。

【2】核心减排场景二：智能交通

智能交通是百度在高碳排放行业的存量市场做增量创造的代表性场景，具体包括ACE智能交通引擎和Apollo智能驾驶的三个路径，它们构建了全链条减碳技术路径，能助力全国道路交通碳排放量减少。

ACE智能交通引擎集成了百度在人工智能、大数据、自动驾驶、车路协同等领域多年的技术积淀，目前在近二十个城市落地，实现了当地交通管理的智能化、一体化，对于大多数人来说，观感最为明显的部分，就是城市拥堵显著下降，大幅提升交通效率，并降低碳排放。

以保定市为例，2019年其与百度ACE智能交通引擎合作智能交通项目，仅动态干线协调控制就使保定4条主干线车辆通行时间平均缩短20％，车速平均提高6．5km／h。百度在北京、南京、重庆、广州等多个城市的运营经验显示，智能交通能提升15％－30％的通行效率。

图：保定与百度合作的智慧交通项目

Apollo的三个路径具体是新能源车，自动驾驶赋能和共享无人车。

自动驾驶汽车的增加会使自有汽车数量降低，假设替代1％，到2024年C端碳排放讲减少1．18亿吨，百度Apollo在全球各大自动驾驶系统里排前列。

新能源车对传统燃油车替代很好理解，它是清洁能源对化石能源的替代。百度和吉利打造的集度汽车大概2024年量产。

共享无人车是自动驾驶和新能源车的结合，《自然气候变化》及美国劳伦斯伯克利国家实验室都有研究，无人驾驶汽车作为出租车，将减少碳排放90％以上。日前百度发布的新一代共享无人车Apollo Moon，把单车成本降到48万，以后为城市交通减排贡献可能迅速放大。

技术是碳中和实现的关键性决定因素，它正在重塑这个世界。比如植树造林这一抵消二氧化碳的方式，过去我们用人工肩挑背扛去植树，今天AI模型打造的沙漠植树机器人已投入实验，沙漠变绿洲，抵消碳排放的速度加快，世界正在因为技术变革而回归它应有的模样。