极氪把路走窄了，被消费者痛骂，难道营销的神遭遇反噬？
愿意拥抱变化，但不能把消费者当猴耍。什么样的汽车品牌从诞生的众星捧月到被消费者追着喷，仅仅用时三个月，这如过山车一般的体验反正小编只从极氪身上见识到了。
回想极氪001正式上市的时候，小编还是比较赞极氪001。优雅的猎装轿跑风格，三电系统堆得也非常高，双电机让极氪001百公里加速3．8秒，同时最高还配备100度电池，双电机版本NEDC续航也达到了606km。其余的豪华配置就不用过多列举，国家补贴后的售价：28．01－36万元，同时7月31日下定还有5000元抵20000元，价格进一步下探到：26．6－34．5万元。确实性价比超高，竞争力十足。
极氪001的发布会，PPT制作精良、堆配置罗列、公布价格、期货抢购开售。虽然真车量产到交付还有许久，但是有吉利作为背书，相信也不是曾经那一批PPT造车公司。上市之后的火爆，说明极氪001还是收获了不少消费者的信任和认可。
然而几波骚操作之后，让极氪这个新品牌的信任牌坊已经岌岌可危。
几波骚操作 让营销的神遭遇反噬
这段时间极氪001可是发生了不少事，简直是一波未平一波又起。简单梳理一下：
1、 变相涨价问题。极氪001发布会上表示：消费者在2021年7月31日前下定锁单的用户可享受5000元抵2万元的优惠，所以最终成交价为：26．6－34．5万元。然而6月15日就被爆出涨价，微信小程序上WE版本价格上涨1．8万元，达到28．4万元。
2、 减配改配问题。比如隐私玻璃、光感天幕、副驾驶座椅通风等等基本都是要花钱选装才有。同时还有极氪001是只支持400V快充，然而宣传浩瀚架构的时候，说极氪支持800V平台。
3、 电机换装国产电机。极氪001的电机供应商原本是日本电产汽车马达有限公司，变成了威睿电动汽车技术（宁波）有限公司。如果因为电机的成本下降，001的价格也跟着下降，到还情有可原，不过要是真打算随机分配，以“抽盲盒”的形势那就属实差点意思了。
以上的问题极氪官方基本都做了回应，但是小编认为极其苍白无力，当时文字游戏玩得如此妙，那么现在也不是一句误解、误读、理解错误就能够脱干系的。值得注意的是：由于极氪品牌诞生十分匆忙，当时发布会之后还仅有小程序而已，连官方APP以及官方网站都没有，普通消费者要了解详细配置信息也确实不易。
少点套路、多点诚意
如今的汽车市场竞争十分激烈，内卷严重，好的营销确实能够带来意想不到的效果。但是一个汽车品牌说话算话、实话实说是企业应该尽到的职责。实车都没看见，仅仅凭一张配置单，一场发布会，就选择信任极氪品牌的准车主们，极氪确实辜负了这份信任。
出现问题后极氪的处理也不尽人意，实在不像是一个大厂的所作所为，性价比搞不起来咱就别玩了吧。吉利集团旗下目前还没有一个拿得出手的新能源汽车品牌，就靠极氪这一根独苗了，所以极氪品牌最主要的就是初期品牌口碑的建设，如今却翻车了。
写在最后
极氪完全是一把好牌打得稀烂。从车辆本身出发，无论是设计还是用料配置确实产品竞争力不俗，但是一个品牌出现了信任危机，不是靠一个比较出色的产品就能够赚回损失的。
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