“活着就好”，现如今这句话非常适合造车新势力，毕竟由原来的近50家车企缩减至现在的十几家，倒闭了一大半的造车新势力，而淘汰仅仅用了三四年的时间，可见浑水摸鱼的日子已经一去不复返了！

好了，言归正传，一直以来在公布销量这块造车新势力都是积极的，这不刚刚才进入8月，多家车企便陆续公布了7月交付成绩单。根据数据显示，此次排名的变化还是比较大的，本月蔚来丢掉了冠军跌至了第三位，而理想则强势赶超蔚来、小鹏，成为造车新势力新的销冠，怎么样意不意外？接下来我们就一起来了解下吧！

理想汽车：7月交付8589辆

这是名副其实靠一款车打拼的车企，7月理想ONE交付了8589辆，同比增长达到251．3％，环比增长11．4％。值得一提的是，这是理想汽车单月交付量首次突破8000辆，也是其首次超越蔚来成为造车新势力第一，达到了自我发展一个新的里程碑！

按照这个销量成绩来看，虽然最近理想正遇到“水银门”事件，但对于其销量似乎没有影响，中国市场有时候确实是看不懂。不过究其原因还是新款理想ONE太“诱人”了，新款车型新增／升级了AD高级驾驶辅助系统、高德HD地图、双“征程3”芯片等多项配置，综合续航里程也达到了1080km，价格却仅仅贵了1万元，难怪销量会大涨了！

小鹏汽车：7月交付8040辆

同样是交付量首破8000辆，7月份造车新势力咋这么受欢迎呢？不得不说近年来小鹏汽车的发展势头很猛，去年8月美股上市，今年7月港股上市，双重上市＋融资140亿港元，这也算是车企赢家了！今年7月其交付8040辆，同比增长228％，环比增长22％，1－7月累计交付量为38，778辆，已达到去年全年交付量的1．4倍，猛不猛？

不过其主销车型依旧是小鹏P7，7月交付6054辆，再次成功打破了月度交付记录，至于小鹏G3依旧是甘当“绿叶”，7月1986辆的交付量中规中矩吧，不过目前其中期改款车型G3i已正式上市，计划于9月开启交付，预计将为其带来新的销量增长。除此之外，小鹏P5也即将到来，看来下半年的小鹏汽车还将有很大的发挥空间！

蔚来：7月交付7931辆

作为造车新势力中的佼佼者，一直以来蔚来都被称为是“顶流”，不过本月它的表现并不容乐观。数据显示，7月份蔚来汽车共交付新车7931辆，低于理想汽车和小鹏汽车，其中ES8交付1702辆，ES6交付3669辆，EC6交付2560辆，车型上也没有哪款车是特别亮眼的，好在其1－7月累计销量达到了49887辆，拿下年度销冠应该问题不大。

那么蔚来此次销量为何会如此不给力呢？笔者觉得原因有三，首先是特斯拉Model Y的竞争压力太大，在价格面前消费者当然会去选择更便宜的了；其次是自身被爆出的质量问题，蔚来汽车曾因座椅缺陷问题遭遇大量投诉，引发舆论热议；最后芯片短缺对其也有不小的影响，提车周期变长也将劝退一部分的消费者。

哪吒汽车：7月交付6011辆

近段时间以来，哪吒汽车的成长还是很快的。在刚刚过去的7月，哪吒汽车交付量达到6011辆，同比增长392％，创单月交付量新高。目前，哪吒汽车在售车型有哪吒NO1、哪吒V、哪吒U，不过其最大的销量支柱为哪吒V，上半年累计销量达到了18072辆，在纯电SUV领域仅次于特斯拉Model Y，看来价格便宜还是有优势的。

然而就在这种大好形势之下，哪吒汽车管理层可能有点太开心了，在8月3日针对品牌工作群讨论内容时，有员工居然提议请吴亦凡做代言，并直接表示：“这事五分钟出圈，其实可以试试，大不了，回头官方道歉开除相关人员。”随后深夜哪吒汽车官方发表道歉声明，并表示辞退相关人员。

对此有网友表示，哪吒汽车的这种行为真是三观尽毁，蹭热度无下限，甚至有网友怀疑这是自编自导的，而且事件发展也是按照“剧本”走的。看来这一次哪吒汽车出圈是出圈了，不知道会不会影响它的销量呢？

零跑汽车：7月交付4404辆

7月零跑汽车的销量也再创新高了，其交付量首次突破4000辆，达到4404辆，环比增长12％，同比增长666％。今年1－7月，零跑汽车累计交付订单量为28055辆。而从具体车型来看，零跑T03绝对是撑起了零跑品牌的销量，7月份零跑T03交付了4283辆，占了零跑销量的97％多，看来这款小车还是挺受欢迎的，只是长此以往这种模式还能撑多久呢？