说起途观L，相信大家都并不会陌生，作为曾经在国内SUV市场最炙手可热的车型之一，当初的途观L单月销量轻松破万，一度扛起了上汽大众在SUV市场的大旗。不过随着汉兰达，CR－V等众多对手不断的迭代升级，途观L的竞争优势逐渐下降，如今月销量惨淡到只卖得出去几百辆。

为了升级产品同时重拾消费者的青睐，途观L迎来了中期改款。新款途观L共推出6款车型，其售价在21．58－28．18万元之间。相比与现款车型，新车的价格有小幅下降，但从内到外却焕然一新，配置上也有明显的升级，可谓加量不仅不加价，反而还降价。

相比与现款途观L的传统稳重的外观设计，新款途观L的外观可以说是有大刀阔斧的改动，时尚前卫了不少。前脸采用了无边界的进气格栅造型，内部横向镀铬饰条由三条变为了四条，同时从上往下的第二根镀铬饰条上还新增了一条纤细的氛围灯带，并与两侧矩阵式LED头灯相连接，横向拉伸视觉效果的同时也让整个车头看上去更加立体，更具辨识度。

侧面新款途观L和现款没有太大的变化，比如轮毂造型、车身轮廓都延续了和现款的设计。不过新车在B柱的地方增添了镀铬饰条进行装饰，看上去更加精致美观。车尾部分造型也和现款车型基本保持一致，只是在细节上进行了调整。比如尾灯灯腔内部的造型结构有所调整，点亮之后的视觉效果比现款车型更佳。下方的排气由现款车型的双边两出改换成了两边四出的排气布局，增添了新车的运动气息。

至于车身尺寸，新款大众途观L的普通版车型的长宽高分别为4733／1839／1673mm，而有R－LINE套件车型的长宽高则为4735／1859／1677mm；相比于现款车型，普通车型车长增加了21mm，R－LINE套件车型则加长了19mm，其余尺寸保持一致，轴距也都为2791mm。另外新车还将继续提供5座、7座两种座椅布局，不足不同家庭的用车需求。

除了外观，新款大众途观L内饰也进行了大改，原本内嵌式的中控屏改成悬浮式，并且从8英寸升级至12英寸；而独立的空调出风口改成贯穿样式，并移至到中控屏下方，集成控制按键也从实体物理按键改为了虚拟触感式，科技感十足。除此之外，新车的方向盘也升级成大众家族最新款式，中间的“VW”LOGO设计更加扁平化，而处理两侧多功能按键采用钢琴烤漆材质，无论视觉还是触觉都更具质感。

配置部分更加丰富，基本上一些主流配置都有配备。比如新车增加了方向盘加热功能、手机无线充电、车联网以及哈曼卡顿音响等配置，还增加了Type－C充电接口以及30色的氛围灯，整个内饰一改现款途观L的老气横秋，更加与时俱进。

值得一提的是，新款途观L在价格与现款车型保持一致的情况下，性价比有极大的提升。比如说，现款途观L普通版车型都是采用的单色小尺寸屏幕，只有R－Line版本车型才配备了全液晶仪表盘；而现款途观L所有车型都搭载的液晶仪表，只是尺寸大小有所不同；再则，像主动刹车和自适应巡航这种常见的驾驶辅助配置只出现在现款途观L高配车型上；而在新款途观L上面，主动刹车等功能都是标配，且顶配和次顶配车型还拥有L2级驾驶辅助系统，关键是还比现款对应的车型售价更便宜。

至于动力，新款途观L取消了老款的1．4T发动机，将全系搭载2．0T发动机，但也要分低／高功率版本，尾标分别对应330TSI和380TSI；其中2．0T低功率版本的最大马力186Ps，最大扭矩320N·m；高功率版本的最大马力则为220Ps，最大扭矩为350N·m。传动方面都是匹配的是7挡湿式双离合变速箱，高配车型还配备有全时四驱系统。

从产品力而言，全新途观L在各方面都有着不同程度的提升，新增了多项配置，全系标配2．0T，更具性价比等等，确实弥补了现款车型的很多短板，实属诚意满满！