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宝马如何在豪华电动车领域破圈?以彰显出引领电动出行的决心

2021-09-14 18:57
AutoMan
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各豪华品牌近两年都加紧了电动化布局,豪华电动车迅速成为了新的赛道。(微信公号:CNWAUTO)

受芯片、疫情等因素影响,中国汽车市场整体在8月依然没能止住下滑态势,但在大幅的销量下滑中,新能源汽车却屡创新高,成为了一抹亮色。

根据中国汽车工业协会发布的数据,今年8月,新能源汽车产销分别达到30.9万辆和32.1万辆,环比增长8.8%和18.6%,同比增长均为1.8倍;1~8月,新能源汽车产销分别达到183万辆和179.9万辆,同比增长均为1.9倍,远超汽车市场整体增速。

同样领先大盘的,还有国内生产的豪华车。1~8月,国内生产的豪华车销量223.6万辆,同比增长29.2%,高于乘用车累计增速13.2个百分点。

在此背景下,各豪华品牌近两年都加紧了电动化布局,豪华电动车迅速成为了新的赛道。

9月10日,新BMW iX3正式迎来全国上市,新车推出两款车型,建议零售价为39.99万元和43.99万元。这款车型在刚刚结束的成都国际车展上进行全国首发,在车展开幕当天,以“i M BMW”为主题,宝马中期改款车型——新BMW X3、新BMW iX3、新BMW X3 M集结登场。

作为华晨宝马首款纯电动SUV,BMW iX3上市不到一年,市场认可度一直稳步攀升,今年二季度销量增长较一季度增幅高达140%。在汽车市场“金九银十”之际上市中期改款车型,新BMW iX3显然有望在销售旺季中再创新高。

大势向“新”

焕然一新的新BMW iX3视觉观感极具表现力,在成都国际车展上备受瞩目。而将新BMW iX3放在成都国际车展上进行全球首发,华晨宝马显然也有着另一重思量。
根据乘用车市场信息联席会所发布的数据,今年上半年,成都新能源乘用车销量超过了3万辆,同比增长117.7%,在全国城市中排名第六,仅次于北京、上海、广州、深圳和杭州,发展潜力巨大。

同时,西部地区向来是豪华品牌的兵家必争之地。今年前7个月,西部地区市场平均份额达到25.5%,位居豪华车市场第一。企业分析认为,西区用户对宝马X系列车型偏好度很高,成都这个城市年轻且富有活力,市场体量庞大,极具增长潜力。

作为宝马X家族的销量担当,BMW X3在豪华中型SUV市场中一直处于领先地位。尽管中期改款车型已经于8月10日上市,但在成都国际车展依然收获了超高人气。

而BMW X3同家族成员,秉承BMW X系列优秀基因,又创新环保的新BMW iX3而言,在成都国际车展进行全球首发,则是同时实现了天时地利。

成都对于新能源汽车和豪华车的双重利好,只是全国行业趋势的一个缩影。

近日,工信部装备工业发展中心发布了《中国汽车产业发展年报2021》,报告指出,我国新能源汽车销量连续3年超过100万辆,连续6年位居全球第一。截至2020年底,我国新能源汽车保有量达到492万辆,新能源乘用车消费主体逐步由公共领域向私人购买转变,私人消费占比已经提升至70%左右。

2020年,我国新能源汽车渗透率为5.8%,而今年8月,新能源汽车渗透率已经提升至17.8%,新能源乘用车渗透率更是接近20%。其中,8月的豪华新能源车渗透率达到了24.1%。行业分析认为,从今年的数据来看,新能源车与传统燃油车走势形成强烈差异化的特征,实现对燃油车市场的替代效应,并拉动车市向新能源化转型的步伐。

由此不难看出,于2020年上市的BMW iX3可以说正逢其时。近两年国内的电动化转型大势,与这款车型“在中国,为中国,为世界”的定位相当契合,也进一步彰显出华晨宝马持续引领电动出行的决心。

车型焕新

对于承担着双重重任的BMW iX3,华晨宝马在配置上可以说是不遗余力,此次中期改款车型在延续家族基因的同时,也带来了更加智能、立体、个性的改变。 新BMW iX3搭载的是第五代BMW eDrive电力驱动技术,保留了宝马车型的驾驶体验控制系统,同时还通过电动车特有的能量回收方式提供新的乐趣,能够在BMW驾驶体验与能效、车重和续航里程之间实现完美平衡。电动机、逆变器及变速器一体化整合,在大幅降低总成重量的同时,减少了空间占用,实现了93%的电机效率,以及NEDC 500公里的纯电续航里程,平均每百公里电耗仅16.7千瓦时。

第五代BMW eDrive电力驱动技术的核心励磁同步电机,体积小、重量轻,电机不仅初段能爆发峰值扭矩,在高转速区域依然具有持续的扭矩输出。由于励磁同步电机不具备永磁体,也杜绝了对稀土资源的依赖,真正实现可持续发展。

在我国“双碳”目标带动下,适应产业升级趋势和绿色消费新需求的产品不断推出,共同促进了新能源汽车的稳健发展。

此外,在外观上,新BMW iX3也与BMW X3保持了同步:BMW双肾进气格栅尺寸进一步增大,更加扁平的3D立体效果自适应LED大灯焕然一新,与经过熏黑处理的3D立体悬浮LED尾灯前后呼应,呈现出强劲动感的同时,也展现出了现代豪华。

同时,车内设计也带来了新的豪华感受,中央控制台设计汲取宝马最新内饰设计灵感,辅以创新的“功能岛”设计概念,将所有功能按键集中在驾驶员左侧灯光面板、空调和挡杆三个区域,进一步优化了驾驶舱布局。

此外,新BMW iX3有了更高的智能化配置:中央触控显示屏升级至12.3英寸、配备了第七代BMW iDrive操作系统与BMW智能个人助理,使用户实现多样化、个性化的人车互动模式。

对于纯电动车车主而言,最担忧的问题莫过于充电。新BMW iX3免费提供充电墙盒与基础安装服务,或可选2年1800度充电卡服务。在公共充电领域,华晨宝马在2021年底将提供360,000个充电桩,包含150,000个直流充电桩,覆盖300多个城市及超过50000公里高速路网。

据了解,截至2021年8月底,BMW i经销商数量已达到461家,覆盖约220个城市。

在各企业都频繁布局新能源汽车的背景下,新BMW iX3面临的竞争格局更为严峻,毕竟,不同于其他车型,BMW iX3作为华晨宝马的首款全球车型,在沈阳生产并出口全球。而焕新的产品力、完善的服务以及强大的售后服务网络,则将为新BMW iX3在后续的豪华新能源车竞争中,持续提供充足的助力。

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