理想第二款车型将于明年二季度发布，全尺寸增程式SUV
作为造车新势力的一员，理想的旗下目前还只有一款车型，那就是理想ONE，但大家都知道，对于理想来说，这是远远不够的，还需要加入更多的车型来丰富理想的产品阵营，来抢占更多的市场份额。
日前，理想在季报会议上发布了第三季度的财报，财报中显示，理想ONE的交付量为25116辆，同比增长了190％，接近两倍的状态；第三季度营收为77．8亿元，同比增长超过两倍，达到了209．7％。
除此之外，理想还向大家透露了一些关于即将面世的第二款新车的消息，就是理想X01。官方表示，新车将在2022年第二季度发布，然后在2022年第三季度开始交付，新车的定位是全尺寸豪华增程式电动 SUV，这也是国内首款全尺寸豪华增程SUV，并于 2023 年在 X 平台上推出另外两款 SUV。
在这之前，理想X01的谍照就已经在网上曝光过了。
可以看到，在外观方面，新车采用的还是理想家族式的外观设计风格，与理想ONE很接近，特别是前大灯组，十分突出，还有就是封闭式的进气格栅，但目前灯组的具体造型和内部设计都还未公开，所以谍照和真车还是有着一定的差距。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5150／1980／1800mm，轴距为3100mm，整车整备质量为2450kg。
关于内饰的设计也是众说纷纭，有说和理想ONE一样采用贯穿式中控屏幕，也有说和理想ONE完全不同，采用的是悬浮式中控，虽然目前我们还未得知，但按道理来讲应该是不会让人失望的。
增程器部分，新车采用新晨动力的1．5T四缸增压发动机，最大功率100kW，峰值扭矩240N·m，而增程器发电机最大功率90kW，峰值扭矩200N·m，来自于蜂巢动力。
续航方面，电池容量为44．5kWh，WLTC工况下，纯电续航里程155km，支持快充，20－80％的充电时间仅为36分钟，油箱容积为65L，增程续航WLTC里程达800Km。
因为新车是基于理想的第二代增程式＂X平台＂打造的，所以相对于理想ONE，很多方面都有着明显的提升，比如性能和续航，当然，价格也会往上走一些，或许会在40万人民币上下浮动。
在季报会议上，理想还介绍，北京工厂在后年，也就是2023年就可以进行投产了，整个公司产能将达50万辆，双班的话可达到70万辆，当然，这只是对工厂的预期，真实数量还有待观察。
最后，目前理想的订单状态和交付情况还尚好，虽说或多或少也受了疫情以及芯片的影响，但也总归是挺过来了。
但理想创始人李想表示，芯片短缺仍是2022年第一季度理想产量和交付量的第一制约因素，为了减少影响，公司正在与博世合作。总之，对于理想的新车，我还是很期待的，希望到时候能让大家都眼前一亮。
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