一款对标特斯拉的车，蔚来ET5突袭而来

2021-12-21 14:26

用换电超车

2021年10月，工信部办公厅印发《关于启动新能源汽车换电模式应用试点工作的通知》，决定启动新能源汽车换电模式应用试点工作，切实加强试点工作的组织实施，再一次印证了换电模式的发展前景。

据统计，蔚来77．1％的充电电量服务于第三方用户，也就是说蔚来布局的充电桩大部分是在为其他品牌的车主服务。蔚来车主则更加偏好通过换电方式充电。李斌在NIO DAY上再度确认，换电已成为最受蔚来用户欢迎的补能方式。

换电成为主流选择，依托的是强大的换电网络。整个2021年蔚来的NIO POWER 除了为蔚来私人车主建造了94000个私人充电桩，同时也建设了3348个目的地充电桩和3136个超充桩，这些充电桩除了服务蔚来车型，也服务于其他品牌，值得一提的是，其实70％以上的充电服务是给予了其他品牌。

在换电站方面，蔚来继续发力，截至12月18日，蔚来在全国布局的换电站达到733座。目前已打通G50沪渝高速、G1京哈高速、G2京沪高速、G4京港澳高速、G60沪昆高速沪湘段等5条高速换电网络。

而到了明年，蔚来将在2022年完成1300＋的累计换电站，6000＋的累计超充桩以及10000＋的目的累计地充电桩建设，几乎都有接近翻倍的幅度，而且蔚来还将与中石化，中石油一起合作，保证加油站也能充电。

让加电比加油更方便，是蔚来长期的目标，毫无疑问，蔚来正时刻践行着这一点。

侃车说

从高光诞生，到命悬一线，再从砥砺前行，到容光焕发，7周岁的蔚来，勇敢地向着未知世界远行。对于李斌来说，ET5的推出代表蔚来再次回到赛场的中心，接下来如何加速才是关键。蔚来也进入了一个新的阶段，从小而美成长为一个拥有大规模销量的汽车公司，挑战还在前面。

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