东风风光将推出全新微型电动汽车,竞争上汽通用五菱的宏光MINIEV
据可靠消息,东风风光将推出全新微型电动汽车,或定名风光MINI EV,竞争上汽通用五菱旗下的宏光MINIEV。
东风风光是东风汽车品牌旗下的乘用车子品牌,主要产品聚焦MPV、SUV车型,已推出风光E1、风光E3等新能源车型,但市场表现乏善可陈。
从去年开始,微型纯电动车市场越来越火热,宏光MINIEV、长安奔奔E-Star、奇瑞eQ、思皓E10X、零跑T03等多款车型迎来大爆发。特别是宏光MINIEV,自去年7月上市以来累计销量已突破51万辆。
为了进一步发力新能源汽车市场,东风风光开发一款类似宏光MINIEV的微型纯电动车,是在意料之中的。毕竟,购买这个价位产品的消费者,更看重产品的实际表现,而非品牌。
风光MINI EV不仅与宏光MINIEV名字相似,整体的造型也较为相似,都显得小巧方正,只不过细节之处做了调整。车身尺寸也是一样,车长约3米,属于该级别车型的“标配”。
动力方面,风光MINI EV搭载一台最大功率25kW的永磁同步电机,电池为磷酸铁锂材料,由宁德时代和国轩高科两家公司提供,预计续航里程在200公里以上,和宏光MINIEV相差不大。
换个角度看,风光MINI EV的标杆车显然就是宏光MINIEV。对于消费者来说,它们的车身足够小,价格足够低,满足了大家出行便利性,还能免购置税并且挂绿牌,是真正的“国民代步车”,特别是在三四线城市和农村市场有非常强烈的需求。
对很多人而言,大部分的用车场景不是经常带着家人去自驾游,也不是载客拉货满城跑,只是代步出行而已,无论是宏光MINIEV还是风光MINI EV,都很好地满足了这一需求,特别适合大家的“轻出行”。
从产品定位来看,风光MINI EV如果产品力过硬,将快速走入千家万户,成为令人期待的国民车。而且,东风风光也能受益于新能源汽车的政策,拿到可观的新能源汽车积分,这是一笔不小的收入。
不过,宏光MINIEV的成功绝不只是产品力的缘故。想要赢得市场,风光MINI EV要从产品、营销、用户等角度多多发挥全体系的优势。
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