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伴随5G渗透率的提高，智能网联汽车行业前景广阔

要知道，中科创达进军智能网联汽车和智能物联网领域并非一时心血来潮，而是审时度势的必然结果。

随着5G的诞生以及不断普及，为推动智能网联汽车的发展，政府相继制定了一系列政策法规，打通汽车、通信及交通等各方面关联方，推动协同发展。而在此背景下，我国智能网联汽车销量、渗透率均稳步提升。

据前瞻产业研究院统计的数据显示，我国智能网联汽车销量以年平均增长率73％由2016年的146万辆大幅增加至2020年的1306万辆，同时新车型渗透率也由2016年的5％增加至2020年的52％。此外，全球智能汽车出货量也已年平均复合增长率26％由2018年的3514万辆大幅增长至2020年的5649万辆，并预计2025年出货量为9323万辆，2020－2025年年复合增长率为10％。

资料来源：前瞻产业研究院

当然，随着智能网联技术的快速发展，我国智能汽车行业迎来了发展的黄金期，智能驾驶市场规模相应保持快速增长。

据中商产业研究院统计的数据显示，我国智能驾驶市场规模以年平均增长率36％由2016年的490亿元大幅增长至2020年的1702亿元，同时2020年我国自动驾驶市场规模为106亿元，预计2025年增长至3994亿元，年复合增长率为106％。

资料来源：中商产业研究院

此外，据IHS Markit统计的数据显示，预计2030年全球智能座舱市场规模将达到681亿美元，同时中国市场规模也将超过1600亿元，届时中国在全球市场的份额将由当前的23％上升至37％左右，成为全球最主要的智能座舱市场。中国市场座舱智能配置水平的渗透率约为48．8％，预计2025年超过75．5％。

资料来源：IHS Markit

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下游需求旺盛，中国有望成为全球最主要的物联网市场

中科创达物联网业务以TurboX平台为基，提供核心计算模块、操作系统、算法、ADK的一体化解决方案。而物联网作为新一代信息技术与制造业深度融合的产物，近年来受到国家的大力支持，多项政策鼓励应用物联网技术来促进生产生活和社会管理方式向智能化、精细化、网络化方向转变。中科创达物联网主要产品包括扫地机器人产品、IP视觉／视频产品系列（包括会议视频系统）、VR／AR产品等类别。

在2021年三季报业绩说明会上，中科创达表示，“IoT的业务简单来说可以用‘一横两纵’来概括。‘一横’指的是包括IoT的软硬一体的智能硬件模组，云平台、AI训练平台等。实际上是把软件OS固化到硬件模组上，提供的是软硬通用平台＋AI＋云技术。‘两纵’指的是面向的消费物联网和行业物联网的两个赛道。”

据中国信通院《物联网白皮书》数据，2020年我国物联网连接数42亿个，预计2025年达到80亿个，年复合增长率为13．7％。此外，据IDC《2021年V1全球物联网支出指南》数据显示，我国物联网支持规模将以年复合增长率13．6％由2020年的1616亿美元增加2025年的3053亿美元。2020年全球物联网支出6904．7亿美元，其中中国市场占比23．6％，并预计以年均复合增长11．4％达到2025年的1．1万亿美元，其中中国市场占比将提升到25．9％，位居全球第一。

资料来源：IDC

此时会有读者存在疑惑，目前来看物联网行业确实备受资本青睐，中科创达竟享行业红利，但未来是否会有转变呢？

答案是否定的。

从下游需求来看，基于扫地机器人市场热度不减；微软等互联网巨头纷纷布局元宇宙，引爆了AR／VR市场；消费类物联网下游需求旺盛，工业类物联网悄然兴起，未来互联网行业以及中科创达从事的物联网业务仍具备长期发展的广阔市场空间。

当然，在竞争尤为激烈的当下，没有公司处于绝对安全，市场同样对中科创达存有担忧。作为智能车联、智能座舱领域的头部企业，中科创达也面临着华为入局、中美关系及芯片短缺等不利影响，如何“化险为夷”尚需市场给出答案，我们拭目以待。