侵权投诉
订阅
纠错
加入自媒体

豪华汽车三强之争进入全新局面:宝马一骑绝尘

2022-01-17 16:57
汽车大事记
关注

[ 豪华三强之争进入全新局面。]

随着BBA陆续公布在华销量数据,老牌德系豪华三强在风雨飘摇的2021年决出了胜负:宝马以遥遥领先的优势卫冕冠军,奔驰第二,奥迪继续垫底。

在疫情和芯片危机的诸多挑战下,BMW和MINI品牌在中国市场共交付846,237辆汽车,同比增长8.9%,刷新了1994年入华以来的销量纪录,稳居高档车市场首位。宝马也是BBA中唯一取得正增长的品牌。

奔驰和奥迪则分别交付758863辆和700088辆汽车,与2020年相比,分别下跌2%和3.6%。

从主流豪华三强的市场表现来看,去年贯穿全年的芯片危机对汽车行业影响极大,即使是一直保持高增长的豪华车市场也受到了不小的影响。

在此背景下,宝马逆势取得8.9%的高增长,连续两年坐上销量冠军宝座,反映了宝马在中国市场强劲的增长态势,也让BBA之争打开了一个全新的局面。

没有悬念的战争

01

2020年,宝马在中国市场以777379辆的交付量(含MINI)首次打败奔驰,一举夺得豪华品牌销量桂冠。这一年,宝马和奔驰的差距只有2997辆,奔驰以微弱的劣势败北尚存许多不甘,宝马这位新晋冠军似乎还难以令对手平服。

而到了2021年,宝马846,237辆的销量一骑绝尘,比奔驰和奥迪分别多出了87,374辆和146,149辆,以绝对优势稳坐豪华品牌销量冠军之位。

这是一场没有悬念的战争,宝马的冠军之姿,早在2021年上半年就已显露。

2021年1-6月,宝马累计销量达到467,064辆,完败奔驰的441,579辆和奥迪的418,188辆,增速更是远超奔驰、奥迪,达到了41.9%。

进入下半年,东南亚疫情加剧了芯片供应紧张局势,几乎所有主流车企都无法逃脱缺芯减产的命运,BBA也不例外。

但宝马得益于强大的供应链管理能力,在这场没有硝烟的战争中将负面影响尽可能压到最低程度。就算减去MINI品牌的销量(30,546辆),BMW品牌全年在中国市场的销量也达到了815,691辆,依然完败奔驰、奥迪的758863辆和700088辆。

仔细分析宝马销量的构成,可以发现其并没有许多品牌常见的偏科现象,多款车型在各自的细分市场均有亮眼的成绩。

轿车领域,BMW 3系和BMW 5系分别把控B级车和C级车市场,销量均超过15万辆,BMW 4系全年销量也超过1万辆,同比增长109.7%。SUV领域,BMW X3销量超过15万辆,BMW X5全年销量首次突破5万辆,BMW X7也交出了超过1万辆的好成绩。

2021年的新能源汽车爆发之年,全年完成销量352.1万辆,同比增长1.6倍;其中新能源乘用车销量333.4万辆,同比增长167.5%。站上新能源汽车的风口,宝马也取得了不错的成绩。

2021年,宝马新能源车型销量超过4.8万辆,同比增长69.6%;其中,纯电动BMW iX3在首个完整销售年的销量超过2.1万辆。从2014年至今,宝马集团已累计在华交付近14万辆新能源汽车。

得益于在中国市场的优异表现,2021年宝马集团在全球共交付了2,521,525辆BMW,MINI和Rolls-Royce汽车,首次反超奔驰(奔驰售出2093476辆乘用车,同比下降5%),同比增长8.4%。

其中,BMW品牌全球销量达到历史新高,达到2,213,795辆,同比增长9.1%,领先于全球豪华汽车品牌。纯电动车销量也增长了一倍,达到103,855辆,同比增长133.2%。

1  2  下一页>  
声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

发表评论

0条评论,0人参与

请输入评论内容...

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

新能源汽车 猎头职位 更多
文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码:

粤公网安备 44030502002758号