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FF梦想破灭？

对于做空指控，如果只是贾跃亭回应的那样，此时的FF应该已经量产交付。FF在2021年7月22日已经通过特殊目的收购公司（SPAC）方式在美国纳斯达克挂牌上市。发行价为13．78美元，但开盘报于16．8美元，上涨超过了20％。以当时的股价，FF的总市值高达54亿美元。当时贾跃亭曾公开表示“FF上市是解决了最大的资金问题，12个月将量产交车。”但时至今日，时间已经过去将近7月，量产仍然遥遥无期。 贾跃亭本以为上市能解决他们的资金问题，但他没有想到的是FF上市的起点也是他的最高点，从那天起FF的股价就一直跌个不停。股价的起点几乎就是它目前在股市上的最高点。截止到2022年2月12日，FF已经从上市当天的14．42美元／股一路下跌到了4．680美元，它的总市值也随之跌到了15．18亿美元。总市值蒸发了72％。

这次调查报告的出台直接证实了此前做空报告的真实性。在做空报告中，明确对FF的订单提出了之一，对FF在2021年1月公布的大笔订单量。做空公司认为这些订单量是虚假的，他们通过调查发现这些订单中有78％来自于同一家公司，这不仅不合常理，也不符合市场规律，他们怀疑而这家公司可能是FF旗下的子公司。而FF也无法证明那家公司和他们无关。几乎是默认了做空公司的指控，一旦指控是真实的，那么FF这些大订单，都是是自己和自己玩的“刷单”，左手倒右手，根本不是真实订单，更不是真实消费者。

FF的调查结果一经公布，贾跃亭再次遭遇信用危机，而这次比前几次更为猛烈，有业内人士称，此次几乎葬送了贾跃亭的造车梦。原先走在造车前列的FF如今已被国内三家造车新势力远远甩开。新车量产遥遥无期，而蔚来、理想和小鹏，已经稳居国内国产新能源汽车的前三。2022年1月，小鹏的月销售为12922辆，理想月销售为12268辆，稍微偏高端的蔚来同样达到9652辆，FF91至今一辆都没有卖出去。
资本市场现在也表达了对蔚来、理想和小鹏的信任，和FF股价不断下跌不同。截至2月12日，蔚来股价24．69美元，总市值392．9亿美元；理想股价为28．42美元，总市值为293．5亿美元；小鹏股价为37．92美元，总市值为324．7亿美元。

而蔚来上市当日估计为6．6美元，总市值为62亿美元；理想上市当日股价为16．46美元，总市值为97．24亿美元，小鹏上市当日股价21．22美元，总市值为155．9亿美元，截至2022年2月12日，蔚来股价暴涨274％，理想股价上涨73％，小鹏股价上涨79％。

在新能源汽车行业均被看好的情况下，FF的股价反而暴跌68％。资本市场的看衰，或许和贾跃亭的信用破产就一定关系。 “因为FF是假美国上市企业，必然要遵守美国法律，像这样存在欺诈性的数据造假，必然损害股东利益，甚至会违法美国当地法律，贾跃亭的麻烦并不小。很有可能会遭遇牢狱之灾。”一位法律人士这样表示。

贾跃亭在2007年至2016年，有过长达10年的财务造假且被处罚2．41亿元的前科，这次不管FF的订单最终是否造假，都会给投资者留下贾跃亭本性难改的印象，不管贾跃亭是否是FF的实控人，FF都很难再从资本市场融资，贾跃亭王者归来的造车梦几乎宣告破碎。

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       原文标题 : “垂帘听政者”贾跃亭