首局完胜！特斯拉、理想等涨价！吉利却在涨利润！

2022-03-24 09:28

单车价格不断走高是净利创新高的决定因素

在面对原材料涨价时，还能保持竞争力，与吉利汽车这些年，产品向上，单价不断走高，有很大的关系。

过去的一年，吉利通过推出中国星高端系列，实现产品逐步走高；新能源销量快速提升，同比增长177．3％；发布雷神超级混动系统，雷神智擎Hi·X热效率达43．32％，节油率超40％、推出第二代电子电气架构及银河操作系统、成立极氪品牌，加快领克欧洲计划等，取得业绩历史性增长。

在过去的一年，高价值产品占比提升，使2021年整体平均单车售价同比增长了9．0％，达8．8万元。从产品市场指导价的分布图来看，这主要得益于吉利售价10－15万及15万以上产品占比共增长30％。

淦家阅透露：2021年领克的销量增速达到25．7％。实际上，领克2021年销量和净利润实现双增长。4个完整年度完成66万台的交付量。领克“欧洲计划”和“亚太计划”落地，在欧洲多个国家实现终端交付过万。高端SUV领克09累计订单已过万。高端SUV领克09累计订单过万台。

在高端智能电动汽车市场，去年3月成立的极氪合资公司，首款车型极氪001平均订单价达33．5万人民币，4个月累计交付超过1．2万台，创下高端智能电动车企交付最快速度。去年8月极氪完成Pre－A轮融资，估值达90亿美金。

23号正好是极氪公司成立一周年，吉利汽车集团董事长、吉利汽车控股有限公司执行董事、极氪智能科技CEO安聪慧安聪慧总结，在去年4月15日开启品牌发布以及接受预定，10月23号开始产品交付，去年两个月多一点的时间，累计交付量达到6000台。到今年2月份，累计交付量达到12453台，应该说这是高端智能电动行业里，最快的达到累计交付量破万的企业。

作为吉利集团高端电动车品牌，极氪的单车售价达到33．5万元每辆，直逼豪华品牌。到目前整个极氪订单也是非常好的，极氪年产30万台的工厂也经过检验，具备了大批量生产的能力。

极氪和领克的阶段性成功，加上吉致汽车金融的贷款余额和净利润均维持高速增长，同比分别增长15％和45％，和保持一贯的稳健的风控体系，坏账率长期维持在较低水平。使得吉利汽车现金储备充足，净现金208亿，达到历史新高。派息率保持连续五年增长。

未来持续跑赢法则

与新势力造车依靠资本驱动、前期一般都巨亏不同，吉利汽车稳定的利润和充足的现金流保障下，可以说发展更加实际和稳健。

淦家阅公布吉利汽车2022年的全年销量目标为165万（含极氪7万台）。“随着全面推动“智能吉利2025”战略的落地，构建吉利在智能新能源汽车时代的领先体系力，将保障我们应对各类不确定性因素，以确保全年目标的达成。”淦家阅透露，2022年，吉利将继续扩大“架构造车”优势，加速推进架构造车的效率，采用模块化架构打造的车型会提升至70％的占比，中国星占吉利品牌的比率要提升至30％以上。

第二、发挥架构结合混动、新能源技术的优势，吉利将推出8款以上雷神Hi·X油电混动和超级电混产品，其中以星越L和领克09领衔的大里程PHEV明星车型将于今年内陆续推出，最高售价将突破40万元，实现品牌溢价力和盈利水平提升。在纯电方面，极氪智能科技将推出第二款由浩瀚架构打造的豪华智能纯电MPV。

第三、提升产品智能化水准，新推出8款以上车型均搭载GEEA2．0电子电气架构，应用新一代智能驾驶和智能座舱系统。第四、保持出口的高速增长，其中吉利品牌加快欧洲、澳新、南美新市场拓展，领克继续深耕欧洲发达地区市场和中东市场；几何纯电登陆欧洲及东南亚市场。为了促进目标的达成，2022年也是吉利汽车的产品大年，2022年吉利将推出五款雷神超级电混车型、三款雷神油电混动车型、一款醇电混动车型、极氪品牌全新豪华智能纯电MPV、吉利品牌两款全新SUV、几何一款全新纯电SUV。另外，吉利在2022年元月与力帆科技成立合营公司——睿蓝汽车，专注打造换电出行生态，2022年将推出两款全新换电产品。

同时，吉利将对销售网络进行新能源全面赋能升级，开放吉利主经销商资源，集中优势资源，做强做大吉利几何纯电销售网络，加大纯电覆盖力度。另外，雷神超级电混也将全面赋能吉利主销售网络G网和L网，吉利新能源转型进入全新时代。

极氪提出2025年实现65万的销量目标，也将坚定不移推进。“我们一定努力在高端电动车汽车行业市场占有率上居于全球前三”安聪慧说。

而吉利继续在未来领跑的底气，来自于其在研发上的持续投入。戴庆透露：去年吉利汽车的总体研发投入是55亿，同比有16％的增长，其中资本化投入有42．5亿，费用化是13亿。