315晚会车圈未上榜，汽车产业隐患仍存

2022-03-16 17:10

召回及投诉数量增多，汽车质量与服务隐忧重重

中国汽车工业协会数据显示，2021年中国汽车生产与销售分别完成2608．2万辆和2627．5万辆，分别同比增长3．4％和3．8％。

中国品牌汽车受新能源、出口市场向好带来的拉动作用，市场份额已超过44％，接近历史最好水平。

在汽车保有量方面，据公安部数据，2021年中国汽车保有量达3．02亿辆，较2020年增加了0．21亿辆，同比增长7．5％。

销量增长、保有量提升，但随之而来的是汽车投诉与召回数量的增多。

根据2022年3月国家市场监管总局发布的《市场监管总局关于2021年全国汽车和消费品召回情况的通告》，2021年，中国共实施汽车召回232次，涉及车辆873．6万辆，分别同比增长16．6％和28．8％。

2011年-2021年汽车召回情况

自2017年召回数量达到顶峰后，召回稍后回落，但从2019年开始，车企召回汽车数量和次数整体呈回调趋势。

究其原因，亿欧汽车认为，一方面是由于销量上涨，基数增多带来的影响，另一方面也反映了汽车产品质量问题，仍需要精进笃行。

数据显示，2021年所有召回事件中，受市场监管总局缺陷调查影响召回54次，涉及车辆256．1万辆，占全年召回总数量的29．3％。

从缺陷线索看，2021年市场监管总局收到汽车产品缺陷线索42886条，涉及发动机总成占比32．3％、传动系占17．6％、车身占17．6％、电气设备占15．3％等。

从缺陷涉及的总成看，发动机和电子电器系是主要缺陷产生部件，占总召回数量的84．3％。2021年，因发动机总成缺陷实施召回50次，涉及车辆371．3万辆，占总召回数量的42．5％；因电子电器缺陷实施召回54次，涉及车辆365万辆，占总召回数量的41．8％。

2021年中国汽车缺陷涉及总成召回数量分布

因发动机系和电子电器系缺陷而召回的汽车数量一骑绝尘，远高于其他部分，数据证明，即使在过往315晚会中，发动机等问题多有披露，但短时间内并未得到很好的解决。

从中国消费者协会收到的投诉信息来看，根据中国消费者协会《2021年全国消协组织受理投诉情况分析》，2021年所有投诉中，商品类投诉为49．1万件，占总投诉量的47％，同比增长2．2％。其中交通工具类投诉量达5．9万件，位列第五，同比增长0．31％。

2021年中国商品大类投诉量及占比

在具体的商品投诉中，2021年汽车及零部件投诉量更是高达4．1万件，同比增长17．2％。

汽车召回及投诉数量累年增加，今年315却没有车圈上榜，着实令人不解。

伴随着新能源汽车的发展，其隐患也在逐渐显露，涉及问题更加多元化。

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