国内车企全部停产？全球供应链或急踩刹车

2022-04-19 16:16

02 一个“喷嚏”，全球“感冒”

邻居日本，最先受到冲击。

马自达本周宣布，受上海等城市新冠疫情的封锁影响，马自达日本本土的生产线无法正常采购部分关键零部件，位于日本广岛的总部工厂、以及山口县防府市的防府工厂将于14日和15日停止运转，为其两天的停产刚刚过去，这家日本制造商又公布了21日到26日继续停产的消息。

4月上旬，该公司也因同样的原因停止了国内两家工厂的一线生产，而在中国境内，吉林工厂生产的马自达相关车型也因疫情按下了暂停键。

受零部件供应迟滞的影响，三菱汽车也从本月11日开始暂停了日本国内的主力工厂，那里主要承担了三菱欧蓝德等车型的生产。本田虽然没有官宣生产线的整体暂停，但根据日本媒体报道，该公司在日本的主力工厂预计将减产三成左右。

特斯拉位于上海临港自贸区的特斯拉超级工厂因疫情管控两度停产，此前已在业界掀起不小的波澜，该公司曾在3月16日和17日连续停产两天，又在3月28日起被迫暂停了超级工厂的生产活动。

德国锌建筑材料制造商莱茵辛克（Rheinzink）亚太区负责人阿格滕（Sven Agten）本周告诉路透社，物流挑战使公司在上海的仓库和工厂无法正常运作，预计4月和5月的销售额将为零。“维系仓库和制造工厂正常运转的员工、卡车和送货司机，这是生产步入正轨的关键组成部分，但目前这两者都是不可能实现的。”