每周拆解一个行业最关注的招股书，解析上市公司动态，深剖财务业务状况，把握市场前景与方向。

作者：Monnpie

编辑：Janet、Roger、二三

盘点新能源“造车新势力”，除了“蔚来”、“小鹏”和“理想”，下面的新能源造车企业你能认出几个呢？（文末有答案）

部分新能源车企LOGO

似乎其余的品牌LOGO都十分眼生，更别说叫上名字了。

新能源汽车投资近年如火如荼，甚有互联网、家电、资产等企业巨头跨界造车，包括百度、小米、海尔、京东、华为等行业大佬。大浪淘沙之后，不少车企黯然离场，脱颖而出的除了“蔚小理”，零跑汽车的表现也可圈可点。

北京时间2022年3月17日，浙江零跑科技股份有限公司（以下简称“零跑”）向港交所提交上市申请书，中金公司、花旗、摩根大通、建银国际担任其联席保荐人。

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从“零”起“跑”

既然这次的主角是一家新能源车企，在分析公司的财务数据前，先来看看他们的造车历程。

零跑汽车，成立于2015年12月。品牌如其名，从“零”开始“跑”。

与三家头部车企不同，零跑的背后既不是传统车企也不是互联网公司，而是鲜为人知的安防巨头——大华股份。

浙江大华技术股份有限公司，是全球领先的以视频为核心的智慧物联解决方案提供商和运营服务商。简单来说，我们平时在马路边看到的摄像头、网络摄像机、监视器、智能锁等，均是安防行业所涉及的产品。根据IHS数据＊，全球视频监控行业前五份额累计逾60％，其中，海康威视连续 9 年位列第一，位居第二的就是大华股份。

  ＊IHS：全球具有领先地位的关键信息、产品、解决方案和服务供应商。其数据库产品涵盖了世界大多数标准化组织发布的标准文献资源，数据的完备程度世界领先；

零跑汽车的CEO朱江明（零跑科技董事长、执行董事兼首席执行官），技术研发出身，是安防巨头大华股份的创始人之一。有大华股份作为战略投资主导，零跑汽车的技术自研路线走得十分有底气，其研发制造、电机电控、电池系统开放等业务均少不了大华的影子。招股书显示，零跑汽车是中国目前唯一一家具有全域自主研发能力、且垂直整合度最高的新兴电动汽车公司。

目前，零跑实现了智能电动汽车所有核心系统、电子部件的自主研发设计与生产制造。打造了智能动力系统（Leapmotor Power）、自动驾驶系统（Leapmotor Pilot） 及智能座舱系统（Leapmotor OS）。

此外，公司自主研发的电驱系统「Heracles」实现了对点电机、控制器、减速器的集成，具有高性能、高安全性、轻量化和高成本效益的优点。在电池系统上，零跑自研的热管理系统布局紧凑，且具有高能效，使电池系统最低可在－30℃运转。

而技术方面的优势并不能涵盖所有，零跑汽车在产品力上显得经验不足。在所有造车新势力车企中，零跑似乎不按常理出牌。2019年7月，零跑交付了第一款量产车型——智能纯电动轿跑S01。

众多新能源造车企业的第一款产品，几乎清一色是SUV，例如蔚来的ES8、小鹏的G3、理想的ONE。选择SUV的理由自然充分，首先因为SUV车型的底盘高，意味着对电池的要求有所降低；其次，国内市场近年对SUV车型有所偏好，对销量有利的同时也能在第一款产品上赢得口碑。

与众不同，零跑跳出常规思维，既没有走高端路线又没有走量，而是发布了一款定价11．99－15．99万的纯电小跑车S01。在纯电电动车市场份额不高的情况下，又选择了一款冷门的跑车车型，零跑似乎走上了一条“非主流”的不归路。

零跑智能纯电动轿跑S01（来源：官方微博）

看到这辆S01，让人从心底缓缓打出一个问号：这真的是一辆跑车吗？（啊这…不像啊，为难．jpg）何况十万元就能圆跑车梦，确实很难让人信服，结果是并没有很多人愿意深入了解这台车。

更有网友戏称它的外观有点“难以下饭”，作为一辆跑车，它的外观设计也确实不太符合大众对于“跑车”的认知。零跑的内部人员也曾透露：在开发第一款车的时候想让外观激进一些，吸引人眼球，但似乎用力过猛……不过细细品来，S01侧面凸起的筋线和视觉重心较高的车尾，还有那么一丝丝美式肌肉车的味道。

分享个段子：

“你觉得S01长得如何？”

“你知道如果有人评价你长得高级是什么意思吗？”

“就意思是我长得一般呗。”

“那这车长得挺高级的。”

哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈（bushi）

????????在翻遍了各大平台试驾之后，小编发现S01在各方面的都十分用心。在山路驾驶时，S01的底盘在多弯山路的表现非常稳健，支撑性强，同时车身也更灵活易控，转弯侧倾让人几乎感觉不到，为它是一辆跑车“正名”了！

此外，S01还应用了活体静脉指纹锁（什么是活体？讲个鬼故事：就是如果有一天，你的手指不在你的手上，就没有任何人能通过你的手指来解锁这台车了hhh）、人脸识别启动，全程无需实体钥匙或手机app虚拟钥匙，称得上真正的黑科技。15％－25％的动能回收，可代替刹车制动；自主研发的Heracles八合一电驱驱动，电机系统效率达94．5％……由此可见，虽然无法跟市面上各种高端轿跑相提并论，但相比同价位产品，S01也有相当不错的性价比。????????

尽管有不错的性价比，还是输给了世人无法理解的外观。截至2021年12月31日，零跑汽车仅交付2，708辆S01。

零跑开始的表现就像是一个有情怀的技术直男，一腔热血干了一番事业却没有得到认可。经过一段时间的养精蓄锐，吸取第一次的教训之后，零跑又推出了第二款车——T03。