特斯拉停产21天后终于复产,但产能不容乐观
封控21天,特斯拉上海工厂终于复产了。
据知情人士透露,特斯拉上海工厂已于4月18日重启生产,并为闭环管理系统中的员工制定了严格的措施。据财联社18日在特斯拉工厂的实探报道,当天工厂大门前多辆物流卡车正在桶装水,工厂大门安保人员表示,工厂目前“正在为复产做物资准备”。
4月16日,上海市经信委发布的《上海市工业企业复工复产疫情防控指引(第一版)》名单中与汽车相关的企业 249 家,整车制造商的名单里有上海大众、上汽通用、特斯拉。 另外,在工信部发布的保运转重点企业白名单上,特斯拉名列工信部必需复工的停产企业名单。
名单发布当天就有知情人士透露,特斯拉已电话通知在上海的员工,为下周复工进行准备工作。特斯拉将安排大巴车让接到通知的员工返厂。
截至上4月17日,特斯拉上海工厂停工时间将长达3周。按每天生产约2100辆汽车计算,自3月28日停工以来,特斯拉上海工厂少生产约4.41万辆汽车,占到上季度特斯拉产量的约14.5%。
特斯拉发给员工的备忘录显示,入厂后前三天全员连续三天进行核酸检测,每天检查两次体温,每天洗手四次,上午两次,下午两次。
特斯拉发给员工的一份备忘录显示,特斯拉将向每位员工提供一个睡袋和床垫,由于没有专门建造的宿舍,员工将被要求在厂房指定区域睡眠(睡地板),还将有其他空间用于淋浴、娱乐(两项设施尚未完工)和就餐。
一位知情人士称,公司将为员工提供三餐以及每天约400元人民币(63美元)的津贴,但实际金额将取决于职位和级别。
不过彭博社的调查指出,进入“闭环生产”系统的只有部分员工,持续时间在10至20天之间,特斯拉上海工厂具体复工计划将根据防疫政策进行调整,恢复全部产能尚需时日。
此外,相关产业分析师郭明錤指出,复工后特斯拉上海工厂产线将是一班制,而上海封控前,特斯拉上海超级工厂是两班制,因此每小时工作量将会减少,预计从原先的80个至85个降到40个至50个。若以每小时JPH约40个至50个粗估,目前特斯拉上海工厂零配件库存水位约2.5周,相当于每月电动车出货量约2.5万至3万辆。
还有业内人士担心,在闭环生产当中,零配件的供应也是个问题;在此前各供应链厂商大面积停产的局面下,零部件从上游再到供应商再到主机厂重新贯通,也需要一定时间。所以短时间内,特斯拉复产产能必定比封控前大打折扣。
而且这样的担忧绝不仅是特斯拉一家的问题,折射到整个江浙沪汽车产业集群,还有无数一级、二级、三级、四级供应商在疫情中陷入了静默。在上海疫情未得到缓解,厂商集体闭环生产的环境下,无法向外地输出的产能对于因供应链停产的外地车企仍无济于事。
一言以蔽之,复产虽然是希望的曙光,但是当前疫情下的中国汽车产业困局,仍难以打破。
原文标题 : 特斯拉停产21天后终于复产,但产能不容乐观
最新活动更多
-
11月8日立即预约>> 筑梦启光 砺行致远 | 新天激光数字化产研基地奠基仪式
-
即日-11.13立即报名>>> 【在线会议】多物理场仿真助跑新能源汽车
-
11月14日抢先报名>> OFweek 2024固态电池技术线上研讨会
-
11月19日立即报名>> 【线下论坛】华邦电子与恩智浦联合技术论坛
-
11月29日立即预约>> 【上海线下】设计,易如反掌—Creo 11发布巡展
-
11月30日立即试用>> 【有奖试用】爱德克IDEC-九大王牌安全产品
发表评论
请输入评论内容...
请输入评论/评论长度6~500个字
暂无评论
暂无评论