你根本不懂这个电动时代

“按照去年的上险数，蔚来销量约九万辆，在30万元以上的高端品牌电动车中，份额占到40．8％。上半年是37％，下半年是44％，呈现出一个上涨的趋势。排在我们后面的是特斯拉。尽管特斯拉的整体销量，是蔚来的好几倍，但是开票30万元以上的新车，比蔚来少六七千辆。至于BBA，宝马是两万多辆，奔驰是六千多辆，奥迪则是两千多辆。”

今年春节假期刚过，位于上海万象城的NIO House内，秦力洪在与媒体交流时，给出了以上一段数据。除此之外，他还首次透露了诞生自NT2平台的首款SUV正式命名为“ES7”。

奈何，由于疫情，本该北京车展前举行的新车发布会，被迫延期到5底举行。上海、吉林等地的停摆，也一度致使蔚来供应链中断，合肥工厂被迫停产几日，4月交付量短期内受到影响。

但必须承认的是，随着ET7的正式交付，ES7、ET5下半年接连进入战场，加之目前在售的“866”迎来改款，相比2021年无牌可打的窘境，蔚来终于迎来了产品维度的爆发。

如秦力洪所说，对于BBA的猛攻，只会愈演愈烈，将来势必要和它们“四分天下”。而此刻，销量层面的暂时停滞，终将会随着制造端的压力慢慢缓解，持续上扬。

同样，对于小鹏，对于比亚迪，对于更多准备充分的自主品牌，身处电动化的赛道，可能也会遭遇到各式各样的波折与挑战，但手中只要握有类似G9、海豹般各个价位区间中注定“热销”的底牌，结果就不会出现太大意外。

由此形成强烈反差的是，早在疫情还未像此刻这般肆虐的时候，曾因为电动车“涨价潮”前往终端市场进行了一次探店调查，打探到的结果为：对于本文经常出现的几家强势车企而言，几乎没有任何影响，充沛的订单量与较长的提车周期亦是最好证明。

相比之下，承载着大众品牌“厚重”电动化转型使命的ID．系列，在正式入华接近一周年后，类似ID．4 CROZZ却在以现金优惠的方式进行销售，门店工作人员承诺一周内可以完成全部手续。

面对这样的场景，回想起当年途观刚刚推出时，加价甚至都一车难求的火爆盛况，实在令人唏嘘不已。而整个ID．系列位于中国新能源市场的表现不及预期，恰恰就是其它合资品牌，当下处境的典型缩影。

可面对不可逆转的大势，以及整个大盘愈发诱人的前景，即便处处碰壁，但是它们依然必须全力以赴。

殊不知，最近一段时间，类似于本田、丰田、雷克萨斯，包括奔驰、宝马、奥迪般，本身同样计划于通过北京车展的舞台，对外展示其电动化最新成果的几家车企，依旧按部就班的通过各种手段披露着相关信息。

e：NP1、bZ4X、RZ 450e、EQS SUV、urbansphere、i7，虽然几款车型的定位不同、价格不同、目标客群不同，但相同的是均代表了各自背后的品牌，截至目前能够拿出最强的技术储备。

而在一一了解过后，再去对比那些公认的“领跑者”，更想说：“的确，能够感受到进步的存在，可它们终究还是没能懂得这个电动时代的真谛。”

就像几天前，在与某新势力内部人士交谈时聊到的一样：到现在，还有些品牌认为销售一辆电动车要做的，与卖出一辆燃油车没有任何区别，那么被渐渐淘汰，就是不可避免的结局。

相反，位于新的赛道，真正想要有所作为，除了产品本身在内外饰设计、电子电气架构、整车安全性、综合续航能耗表现、智能座舱与辅助驾驶等多维度，需要没有明显短板外，还要构建很多与之匹配的体系。

换言之，“电动车”在其整套商业模式中，所占据的比重可能只有50％，而剩余部分同样非常重要。

例如，与之匹配的直营门店、售后服务体系、补能网络是否足够成熟，品牌所传递出的文化与标签，创始人所展现出的IP与故事是否足够动人，甚至小到所对应的APP精品商城与日常用户活动是否足够丰富，都决定着一家想要有所作为电动车企的上限。

不然，蔚来投入大量人力、物力、财力去做用户运营，累计落成900座换电站。特斯拉入华以来除了建厂卖车，同样铺设超1000座超充站，又意义何在？

稍感遗憾的是，道理看似简单，但到了实际执行层面，或许是不愿走出燃油时代已经构建起的舒适圈与护城河，大多合资品牌可能连前50％都还没完全“参悟”透彻，更不要说后50％的布局。

“一旦这些身处转身中的大象开始发力，我们将没有任何的容身之地。”

十分清楚地记得，就在两年之前，类似的警告充斥在整个中国新能源市场中。彼时，站在那个节点，一边是拥有着过往荣光与充沛资源作为积淀的巨头们，跃跃欲试的想要进场收割；一边是仍在蹒跚学步、深陷泥潭、前景不明的萌新们，还在为生存问题所发愁。

可随着时间推移，种种迹象已然可以证明，所谓的“大象转身”更像是危言耸听的悖论。电动时代，究竟谁才是真正意义上的“大象”，远没有到盖棺定论的地步。

好在，值得庆幸的是，与手机行业不同，得益于样本容量的足够巨大与多元，汽车行业始终不会赢者通吃。

所以合资品牌，并非完全没有机会。而标题中着重点出的“醒醒吧”，更像是对于它们的一种提醒与激励。

至于自主品牌，还请戒骄戒躁，继续拼命狂奔下去……

       原文标题 : 醒醒吧！你根本不懂这个电动时代