2021财报:9家上市车企8家盈利,比亚迪营收超千亿元!
03.两个关键词新能源和智能化
过去一年,随着世界百年变局和汽车百年变革加速演进,叠加双碳目标的背景下,中国新能源汽车迎来风口,实现爆发式增长。同时,也进入市场化发展新阶段,中国汽车产业变革按下加速键。 2021年,新能源和智能化成为众多车企财报中反复提及的关键词。
“长城汽车定义的绿色碳中和,即不是被动达标的压力,而是主动转型的动力;不是在夹缝中求小生存,而是在新机会中谋大发展。”为此,长城汽车将坚定不移土加速智能化转型,围绕智能驾驶、智能座舱、智能服务,建立全栈自研能力,实现三智融合。
曾庆洪在媒体沟通会上表示,过去一年,广汽集团持续打造全产业链生态圈,通过围绕智能网联与新能源领域,强化关键核心技术研发,推动科技自立自强,在多个科技领域实现新突破。
2021年,比亚迪迎来第100万辆新能源汽车下线。比亚迪表示,将坚持插电式混动和纯电动共同发展,“两条腿、齐步走”的战略定力和技术实力。
2021年成立的极氪品牌,是吉利汽车切入高端智能电动车市场的力作。极氪001自10月交付以来,4个月共交付12453辆,平均订单单价33.5万元,是跑得最快的新势力之一。
在兵家必争的智能化领域,吉利汽车、长城汽车、比亚迪、广汽集团等多家车企纷纷抢占前瞻技术高地。
吉利汽车发布智能吉利2025战略,打造“雷神动力”智能动力解决方案;入股亿咖通,旗下芯擎科技研发的中国第一颗7nm制程车规级SOC芯片发布。
在吉利汽车集团CEO淦家阅看来,这家企业已在软件资源、硬件资源、技术数据资源三个领域全面布局。这一系列举措将推动吉利汽车加速向智能时代转型,构建核心技术领域的全栈自研生态,成为科技引领型的全球汽车企业。
以全球化智能科技公司为目标的长城汽车,2021年研发投入达44.9亿元,同比增长46.36%。其柠檬、坦克、咖啡智能三大造车平台,涵盖汽车研发、设计、生产及汽车生活全产业链价值创新技术体系,代表着长城汽车全新造车理念。
“目前,广汽集团正加快向科技型企业转型,瞄准新能源、智能网联等领域,持续在科研创新上发力,努力构建新的发展格局。”广汽集团总经理冯兴亚总结道。2021年,广汽集团研发投入超52亿元,新增专利申请2580件,累计专利申请10620件。
AEP3.0全新电动车平台、广汽车云一体化集中计算电子电气架构星灵架构、ADiGo(智驾互联)生态系统等便是研发成果。
“早在2020年,新能源汽车分水岭就已出现,随着造车新势力和世界级汽车企业入局,新能源汽车已进入新竞争时代。”长城汽车董事长魏建军曾表示,汽车行业已不仅仅是新能源汽车的竞争,更是汽车智能化应用的大比拼,这是前所未有的机遇。
“只有抓住市场机遇,快速放大优势,实现品牌价值、市场份额方面的突破,才有可能在新能源和智能化全新赛道上领跑。”魏建军说。
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